Обща информация
Въздушните възглавници, в комбинация с автоматичните обтегачи на коланите с три котви (виж по-горе), формират допълнителната система за безопасност на автомобила (SRS).
Системата се активира само при включване на запалването.
На всички модели, оборудвани с въздушни възглавници за главината на волана и (с подходящо оборудване) от дясната страна на арматурното табло има предупредителни знаци с надпис "Въздушна възглавница".
Въздушните възглавници не се отварят:
- При странични удари;
- Сблъсъци отзад;
- Преобръщане на автомобил;
- Леки челни сблъсъци.
Поради тази причина не трябва да разглеждате въздушните възглавници като алтернатива на предпазните колани и трябва да ги носите при всяко пътуване непременно.
Компонентите на системата на въздушните възглавници включват:
- Електронен контролен блок (ECU);
- Една или две надуваеми възглавници с вграден газов генератор;
- Контролна лампа на таблото на автомобила.
Модулът на въздушната възглавница на водача се намира в главината на волана, а модулът на въздушната възглавница на пътника е разположен в дясната страна на арматурното табло.
Работоспособността на компонентите на системата се потвърждава от краткото задействане на контролната лампа на арматурното табло при включване на запалването.
Въздушните възглавници не изискват никаква поддръжка през целия им/на автомобила експлоатационен живот.
Признаците за дефектна система на въздушните възглавници включват следното:
- При включване на запалването съответната индикаторна лампа на арматурното табло не светва;
- Индикаторът не изгасва след няколко секунди след стартиране на двигателя;
- Светлинният индикатор светва или започва да мига по време на шофиране.
Във всеки от изброените случаи автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз при първа възможност за подробна диагностика на системата със специално оборудване.
(Статия, публикувана на уебсайта skodabook.ru)
Принцип на действие
Конструкцията на въздушните възглавници е такава, че газовите генератори се задействат само при силен челен удар.
Диаграмата на чувствителността на инициаторите е показана на илюстрацията.
При задействане на газовия генератор въздушната възглавница се надува с газ за част от секундата и запълва свободното пространство между волана/инструменталното табло и водача/пътника отпред, минимизирайки свободата на движение на последния.
През последните години на производство въздушните възглавници допълнително осигуряват възможност за автоматично и контролирано изпускане на газ от работния контейнер при увеличаване на претоварването, което позволява значително смекчаване на удара.
Предпазни мерки
При модели, оборудвани с въздушни възглавници, избягвайте да се навеждате твърде близо до волана/инструменталното табло и обърнете специално внимание на правилното регулиране на предните седалки. За да се избегне случайно активиране на инициаторите, е забранено да се извършват каквито и да е манипулации с компонентите на системата.
Забележка. При предаване на автомобил, оборудван с въздушни възглавници за скрап, е необходимо да се вземат мерки за предотвратяване на спонтанно задействане на модулите. Консултирайте се със специалисти от автосервиз.