При русі під гору доцільно проводити гальмування двигуном шляхом завчасного переведення РКПП більш низьку передачу. В результаті вдається уникнути навантаження гальмівних механізмів. Якщо уникнути використання гальм не вдається, слід короткі натискання педалі, пригальмовуючи автомобіль невеликими ривками.
Після переправи вбрід, проїзду глибокою калюжею, миття, або при русі під зливою ефективність дії гальм може дещо знижуватися, особливо взимку, коли має місце обмерзання фрикційних накладок гальмівних колодок. У таких обставинах гальмівні механізми слід якнайшвидше просушити шляхом низки коротких гальмування.
Затримка у спрацьовуванні гальм може мати місце також у зимовий час у містах, коли дорожнє покриття посипається сіллю. Особливо цей ефект проявляється, якщо автомобіль довгий час не використовувався. І на колодках утворився кристалічний наліт. Колодки слід постаратися очистити.
Увага! У разі пошкодження переднього спойлера, а також при встановленні спойлера або декоративних ковпаків колісних дисків слід простежити, щоб приплив повітря до гальмівних механізмів передніх коліс не був обмежений. В іншому випадку механізми можуть почати перегріватись.
Додаткові пристрої
Регулятор тиску в гідравлічному контурі гальмівних механізмів задніх коліс
Примітка. Автомобілі з типом кузова Пікап, Венплюс та Комбі, а також усі моделі, обладнані двигунами 1.6 л, 1.9 л або кондиціонером повітря, обов'язково оснащуються регулятором тиску в задньому контурі гідравлічної гальмівної системи. Регулятор є пристроєм, що реагує на рівень завантаження автомобіля. Дане зауваження не стосується моделей, обладнаних системою антиблокування гальм (ABS).
Вакуумний підсилювач гальм
У стандартну комплектацію всіх моделей входить вакуумний підсилювач гальм, що функціонує тільки при працюючому двигуні за рахунок розрідження, що створюється у впускному трубопроводі. При буксируванні автомобіля з заглушеним двигуном, або у разі відмови підсилювача гальмівну педаль доводиться вичавлювати з дещо більшим, ніж зазвичай, зусиллям.
Система антиблокування гальм (ABS)
Дані скопійовані з порталу Skodabook.ru
ABS значною мірою сприяє підвищенню активної безпеки руху автомобіля. Вирішальна перевага ABS у порівнянні з гальмівними системами звичайного типу полягає в тому, що навіть при повному гальмуванні на слизькому покритті зберігається можливість контролю контролю.
Не можна очікувати, що гальмівний шлях скоротиться завдяки ABS за будь-яких обставин. Навпаки, при русі, наприклад, по щебеневому покриттю, свіжому снігу або льоду гальмівний шлях може навіть трохи подовжитися.
Після досягнення швидкості руху близько 20 км/год спрацьовує пристрій автоматичного контролю. При цьому може почутися шум насоса, що включився.
Якщо радіальна швидкість обертання будь-якого з коліс виявляється надмірно мала щодо швидкості руху автомобіля і з'являється ризик його блокування, система здійснює зниження тиску в гідравлічному контурі відповідного гальмівного механізму. Швидкість обертання колеса у своїй зростає, забезпечуючи загальну курсову стійкість автомобіля. Описаний цикл може повторюватися багато разів на секунду, що дає максимальну гарантію збереження контролю над керуванням за будь-якого стану дорожнього покриття.
Функціонування ABS супроводжується пульсаціями гальмівної педалі, іноді може виникати характерний звук, що попереджає водія про наближення моменту початку блокування коліс. Для того, щоб ABS могла успішно запобігти блокуванню педаль гальма повинна залишатися вичавленою - у жодному разі не намагайтеся здійснити гальмування переривчастими вичавлюваннями педалі!
Увага! Наявність на автомобілі ABS жодною мірою не скасовує дію фізичних законів. Про це слід пам'ятати під час руху по слизькому дорожньому покриттю. Як тільки починає функціонувати ABS, слід подбати про зниження швидкості руху до безпечного значення, що відповідає стану дороги.
При порушеннях функціонування ABS на щитку приладу включається відповідна контрольна лампа.
При відмові ABS гальмівна система продовжує працювати у звичайному режимі. При цьому слід належним чином скоригувати манеру водіння. При першій можливості автомобіль слід відігнати на станцію техобслуговування для діагностики системи та усунення причини несправності.