- a) Від'єднайте негативний дріт від батареї;
- b) Підіпріть клинами задні колеса, зведіть гальмо стоянки і переведіть важіль управління РКПП на нейтральну передачу.
Натяжник
Зняття
1. Приведіть поршень першого циліндра в положення ВМТ кінця такту стиснення (див. розділ Приведення поршня першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення) і зніміть верхню та нижню секції зовнішньої кришки газорозподільного ременя (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок).
2. Відпустивши гайку маточини ролика натягувача, послабте газорозподільний ремінь. Віддайте кріпильну гайку.
і зніміть натягувач зі шпильки.
Перевірка
Не застосовуючи жодних розчинників, ретельно протріть складання натягувача. Провертаючи вручну оцініть свободу обертання ролика натягувача. Звертайте увагу на наявність ривків та точок заклинювання. Зношений натягувач відновлення не підлягає і має бути замінений.
Встановлення та перевірка справності функціонування
1. Надіньте ролик на шпильку, потім наживіть гайку для кріплення.
2. Встановіть газорозподільний ремінь та відрегулюйте зусилля його натягу (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок).
3. З метою перевірки справності функціонування натягувача натисніть пальцем на ремінь на ділянці посередині між зубчастими колесами розподільного валу і ТНВД - суміщення настановних міток ролика при цьому порушиться. Після відпускання ременя мітки повинні повернутися у вихідне положення, поєднавшись один з одним.
4. При виявленні ознак заклинювання замініть натягувач.
5. Встановіть на місце кришки газорозподільного ременя, шківи допоміжного приводного ременя, опори двигуна та інші зняті з метою забезпечення доступу компоненти. Під'єднайте негативний кабель до батареї.
Зубчасте колесо розподільного валу
Зняття
1. Приведіть двигун у положення ВМТ (див. розділ Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення), потім зніміть кришки газорозподільного ременя (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок). Відпустивши центральну гайку натягувача, послабте ремінь та зніміть його із зубчастого колеса розподільчого валу.
2. За допомогою вилчастого блокатора зафіксуйте зубчасте колесо розподільного валу від провертання, приготувавшись до віддавання болта її кріплення.
3. Викрутіть болт кріплення зубчастого колеса.
Попередження! Зважаючи на потенційну небезпеку пошкодження внутрішніх компонентів головки у разі випадкового провертання розподільного валу при знятому газорозподільному ремені, прийміть відповідні запобіжні заходи. Укладачі цього Посібника рекомендують відвести колінчастий вал на кілька градусів тому від положення ВМТ. Не забудьте повернути вал у попереднє положення перед встановленням ременя.
4. Зніміть зубчасте колесо із цапфи розподільного валу.
5. Перевірте стан сальника розподільного валу. У разі виявлення ознак витоків здійсніть заміну (див. розділ Заміна сальника розподільного валу).
6. Ретельно протріть поверхні зубчастого колеса, що сполучаються, і цапфи валу.
Установка
1. Встановіть зубчасте колесо на цапфу вала, подбавши про суміщення посадкового виступу зі шпоночним пазом.
2. Переконайтеся, що колінчастий вал виставлений у положення ВМТ кінця такту стиснення першого циліндра (див. розділ Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення), потім встановіть газорозподільний ремінь і відрегулюйте зусилля його натягу (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок).
3. Встановіть на місце всі зняті з метою забезпечення доступу деталі, відрегулюйте зусилля натягу ременя приводу допоміжних агрегатів та приєднайте негативний провід до батареї.
Зубчасте колесо колінчастого валу
Зняття
1. Приведіть двигун у положення ВМТ (див. розділ Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення), потім зніміть кришки газорозподільного ременя (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок). Відпустивши центральну гайку натягувача, послабте ремінь та зніміть його із зубчастого колеса розподільчого валу.
2. Попросіть помічника заклинити зубчастий вінець маховика через отвір під установку стартера, заблокувавши колінчастий вал від провертання. Відпустіть болт кріплення зубчастого колеса. Опис процедур зняття та встановлення стартера наведено в розділі Електрообладнання двигуна.
3. Викрутіть болт і зніміть зубчасте колесо.
4. Перевірте стан сальника колінчастого валу. У разі виявлення витоків здійсніть заміну (див. розділ Заміна сальників колінчастого валу).
5. Ретельно протріть поверхні зубчастого колеса, що сполучаються, і цапфи валу.
Установка
1. Надягніть зубчасте колесо на цапфу вала, простеживши за суміщенням посадкового виступу зі шпоночним пазом. Змастіть кріпильний болт олією, вкрутіть його і затягніть із необхідним зусиллям.
Увага! Остаточне затягування болта, щоб уникнути пошкоджень головки циліндрів при випадковому провертанні валу, краще відкласти до моменту установки газорозподільного ременя.
2. Переконайтеся, що колінчастий вал знаходиться в положенні ВМТ кінця такту стиснення поршня першого циліндра (див. розділ Приведення поршня першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення), а потім встановіть ремінь приводу ГРМ та відрегулюйте зусилля його натягу (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок).
3. Встановіть деталі у зворотному порядку.
Зубчасте колесо проміжного валу
Зняття
1. Приведіть двигун у положення ВМТ (див. Розділ Опис основних вузлів та механізмів), потім зніміть кришки газорозподільного ременя (див. Розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок). Відпустивши центральну гайку натягувача, послабте ремінь і зніміть його із зубчастого колеса розподільчого валу.
2. За допомогою вільчатого блокатора заблокуйте зубчасте колесо проміжного валу.
3. Викрутіть болт і зніміть зубчасте колесо. У разі відповідної комплектації вийміть шпонку.
4. Перевірте стан сальника валу, у разі потреби здійсніть його заміну (див. розділ Заміна сальника проміжного валу).
5. Ретельно протріть поверхні зубчастого колеса, що сполучаються, і цапфи валу.
Установка
1. При відповідній комплектації встановіть шпонку (плоскою стороною вгору). Надіньте зубчасте колесо на цапфу вала, простеживши за суміщенням паза у відповідь зі шпонкою.
2. Заблокуйте зубчасте колесо від провертання і затягніть кріпильний болт з необхідним зусиллям.
3. Переконайтеся, що колінчастий вал знаходиться в положенні ВМТ кінця такту стиснення поршня першого циліндра (див. розділ Приведення поршня першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення), а потім встановіть ремінь приводу ГРМ та відрегулюйте зусилля його натягу (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок).
4. Встановіть на місце всі компоненти, що знімаються з метою забезпечення доступу. Відрегулюйте зусилля натягу допоміжного приводного ременя та приєднайте негативний провід до батареї.
Зірочка паливного насоса
розділ Система живлення.