2. Зніміть шківи допоміжного приводного ременя та верхню кришку газорозподільного ременя, потім приведіть поршень першого циліндра в положення ВМТ кінця такту стиснення, зніміть газорозподільний ремінь його натягувач та зубчасте колесо розподільчого валу (див. розділ Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення, Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок, Зняття, перевірка стану та встановлення зубчастих коліс та натягувача ременя приводу ГРМ).
3. Викрутивши болти, зніміть з двигуна задню (внутрішню) кришку газорозподільного ременя.
4. Діючи відповідно до вказівок, наведених у відповідних Розділах цього Розділу, виконайте такі процедури:
- a) Відболтуйте кришку першого підшипника розподільчого валу та вийміть сальник;
- b) Змастіть новий сальник чистою руховою олією та встановіть його на цапфу розподільчого валу;.
- c) Змастіть поверхню, що сполучається, встановіть кришку першого підшипника розподільного валу і в декілька прийомів затягніть гайки її кріплення з необхідним зусиллям.
5. Діючи в порядку, зворотному порядку демонтажу, встановіть на місце всі компоненти, що знімаються з метою забезпечення доступу. Не забудьте провести регулювання натягу газорозподільного та допоміжного ременів.