Садржај: Затезач ⬇ Зупчаник брегасте осовине ⬇ Зупчаник радилице ⬇ Зупчаник средњег вратила ⬇ Зупчаник пумпе за гориво ⬇
Имобилизирајте мотор и возило:
- а) Одвојите негативни кабл из батерије;
- б) Подуприте задње точкове клиновима, повуците паркирну кочницу и померите ручицу ручне мењаче у неутрални положај.
Затезач
Уклањање
1. Доведите клип првог цилиндра у ТДЦ положај краја компресијског хода (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) на крају такта компресије) и уклоните горњи и доњи део спољашњег поклопца зупчастог ремена (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).

2. Отпустите матицу главчине ваљка затезача и олабавите зупчасти каиш. Дај ми монтажну матицу...

и уклоните затезач са сворњака.
Испитивање
Без употребе растварача, темељно обришите склоп затезача. Ручним окретањем процените слободу ротације ваљка затезача. Обратите пажњу на присуство трзаја и тачака заглављивања. Истрошени затезач се не може вратити и мора се заменити.
Инсталација и провера исправног функционисања
1. Поставите ваљак на клин, а затим затегните монтажну матицу.
2. Уградите зупчасти каиш и подесите његову напетост (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).

3. Да бисте проверили исправно функционисање затезача, притисните прстом на каиш у средини између зупчаника брегастог вратила и пумпе за убризгавање горива - поравнање ознака за уградњу ваљака ће бити поремећено. Након отпуштања појаса, ознаке треба да се врате у првобитни положај, поравнавајући једна са другом.
4. Ако се открију знаци заглављивања, замените затезач.
5. Вратите поклопце зупчастог ремена, ременице погонског ремена, носаче мотора и све друге компоненте које су уклоњене ради приступа. Спојите негативни кабл на батерију.
Зупчаник брегасте осовине
Уклањање
1. Доведите мотор у ТДЦ положај (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) на крају такта компресије), затим уклоните поклопце зупчастог ремена (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца). Након отпуштања централне матице затезача, олабавите каиш и уклоните га са зупчаника брегастог вратила.

2. Користећи браву типа виљушке, осигурајте зупчаник брегастог вратила од окретања, припремајући се да отпустите његов монтажни вијак.
3. Уклоните монтажни вијак зупчаника.
Упозорење! Због могућности оштећења унутрашњих компоненти главе ако се брегасто вратило случајно заротира са уклоњеним зупчастим каишем, предузмите одговарајуће мере предострожности. Аутори овог упутства препоручују померање радилице неколико степени уназад од ТДЦ. Не заборавите да вратите вратило у првобитни положај пре постављања каиша.
4. Уклоните зупчани точак из рукавца брегастог вратила.
5. Проверите стање уљне заптивке брегастог вратила. Ако се открију знаци цурења, замените их (погледајте одељак Замена заптивке брегастог вратила).
6. Темељно обришите спојне површине зупчаника и осовине.
Инсталација
1. Инсталирајте зупчаник на осовину вратила, пазећи да је избочина седишта у равни са утором за кључ.
2. Уверите се да је радилица постављена у ТДЦ положај на крају компресијског хода првог цилиндра (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) на крају такта компресије), затим поставите зупчасти каиш и подесите његову напетост (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
3. Поново инсталирајте све делове који су уклоњени ради приступа, подесите затегнутост ремена погона додатне опреме и поново повежите негативни кабл акумулатора.
Зупчаник радилице
Уклањање
1. Доведите мотор у ТДЦ положај (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) на крају такта компресије), затим уклоните поклопце зупчастог ремена (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца). Након отпуштања централне матице затезача, олабавите каиш и уклоните га са зупчаника брегастог вратила.
2. Замолите помоћника да провуче зупчаник замајца кроз отвор за уградњу стартера, чиме се блокира окретање радилице. Отпустите вијак за монтажу зупчаника. Процедуре за уклањање и уградњу стартера описане су у поглављу Електрична опрема мотора.
3. Одврните вијак и уклоните зупчаник.
4. Проверите стање уљне заптивке радилице. Ако се открије цурење, замените га (погледајте одељак Замена заптивки радилице).
5. Темељно обришите спојне површине зупчаника и осовине.
Инсталација

1. Поставите зупчаник на осовину вратила, водећи рачуна да је избочина седишта у равни са утором за кључ. Подмажите монтажни вијак уљем, заврните га и затегните на потребан обртни момент.
Пажња! Да бисте избегли оштећење главе цилиндра ако се осовина случајно окрене, боље је одложити коначно затезање вијка док се не угради зупчасти каиш.
![]() |
![]() |
2. Уверите се да је радилица у ТДЦ положају краја компресијског хода клипа првог цилиндра (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) на крају такта компресије), затим поставите зупчасти каиш и подесите његову напетост (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
3. Инсталирајте уклоњене делове обрнутим редоследом.
Зупчаник средњег вратила
Уклањање
1. Доведите мотор у ТДЦ положај (погледајте одељак Опис главних јединица и механизама), затим уклоните поклопце зупчастог ремена (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца). Након отпуштања централне матице затезача, олабавите каиш и уклоните га са зупчаника брегастог вратила.
2. Користећи браву типа виљушке, закључајте зупчаник средњег вратила.

3. Отпустите монтажни вијак и уклоните зупчаник. Ако је у опреми, извадите кључ.
4. Проверите стање заптивке вратила, замените је ако је потребно (погледајте одељак Замена међузаптивке вратила).
5. Темељно обришите спојне површине зупчаника и осовине.
Инсталација
1. Ако је у опреми, поставите кључ (равном страном нагоре). Поставите зупчаник на осовину, пазећи да је жлеб за спајање у равни са кључем.
2. Закључајте зупчаник од окретања и затегните монтажни вијак на потребну силу.
3. Уверите се да је радилица у ТДЦ положају краја компресијског хода клипа првог цилиндра (погледајте одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ) на крају такта компресије), затим поставите зупчасти каиш и подесите његову напетост (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца).
4. Поново инсталирајте све компоненте које су уклоњене ради приступа. Подесите затегнутост ремена помоћног погона и повежите негативни кабл са акумулатором.
Зупчаник пумпе за гориво
Види поглавље Систем напајања.


