2. Зніміть кришки газорозподільного ременя, шків колінчастого валу, приведіть поршень першого циліндра в положення ВМТ кінця такту стиснення. (Див. Розділи Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення, Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок, Зняття, перевірка стану та встановлення зубчастих коліс та натягувача ременя приводу ГРМ), зніміть газорозподільний ремінь, натягувач та зубчасте колесо розподільного валу (див. розділ Зняття, перевірка стану та встановлення зубчастих коліс та натягувача ременя приводу ГРМ).
3. Викрутіть болти.
..і зніміть задню (внутрішню) кришку газорозподільного ременя.
..Під кришкою розташований сальник розподільчого валу.
4. Вийміть сальник розподільчого валу.
5. Не застосовуючи ніякий розчинник, сухою ганчіркою, що не ворсається, протріть стінки гнізда сальника і поверхню цапфи розподільного валу. Зашліфуйте поверхні, видаливши з них всі задирки, задираки та шорсткості, здатні призвести до пошкодження нового сальника.
6. Змастіть чистою руховою олією губки нового сальника, потім одягніть останній на цапфу розподільчого валу.
7. За допомогою молотка та відповідної за розміром оправки (оправка повинна упиратися тільки у твердий зовнішній край сальника) перпендикулярно посадіть сальник у гніздо кожуха.
8. Встановіть внутрішню кришку газорозподільного ременя на головку циліндрів та затягніть болти її кріплення з необхідним зусиллям.
9. Встановіть зняті компоненти на місце (див. розділи Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) кінця такту стиснення, Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ та його кришок, Зняття, перевірка стану та встановлення зубчастих коліс та натягувача ременя приводу ГРМ).
10. Налаштуйте натяг допоміжного приводного ременя (див. розділ Зняття, встановлення та регулювання зусилля натягу ременя приводу допоміжних агрегатів).