2. Odstráňte kryty rozvodového remeňa, remenicu kľukového hriadeľa, uveďte piest prvého valca do polohy TDC konca kompresného zdvihu. (pozri sekcie Uveďte piest prvého valca do hornej úvrati (TDC) koniec kompresného zdvihu, Demontáž a montáž rozvodového remeňa a jeho krytov, Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubených kolies a napínača rozvodového remeňa), demontujte rozvodový remeň, napínač a ozubené koleso vačkového hriadeľa (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubených kolies a napínača rozvodového remeňa).
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky...
..a odstráňte zadnú časť (interné) kryt rozvodového remeňa.
..Pod krytom je tesnenie vačkového hriadeľa.
4. Odstráňte tesnenie vačkového hriadeľa.
5. Bez použitia akéhokoľvek rozpúšťadla utrite steny sedla olejového tesnenia a povrch čapu vačkového hriadeľa suchou handrou, ktorá nedýcha. Povrchy obrúste, aby ste odstránili všetky otrepy, ryhy alebo nerovnosti, ktoré by mohli poškodiť nové tesnenie.
6. Namažte špongie nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a potom ho nasaďte na čap vačkového hriadeľa.
7. Pomocou kladiva a vhodného tŕňa (tŕň by sa mal opierať iba o tvrdý vonkajší okraj upchávky) usaďte tesnenie oleja kolmo do hrdla puzdra.
8. Na hlavu valcov nasaďte vnútorný kryt remeňa na rozvod plynu a s požadovaným úsilím dotiahnite skrutky jeho upevnenia.
9. Vymeňte odstránené komponenty (pozri sekcie Uveďte piest prvého valca do hornej úvrati (TDC) koniec kompresného zdvihu, Demontáž a montáž rozvodového remeňa a jeho krytov, Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubených kolies a napínača rozvodového remeňa).
10. Nastavte napnutie remeňa pomocného pohonu (pozri časť Odstránenie, inštalácia a nastavenie napínacej sily pomocného hnacieho remeňa).