Зняття та встановлення тяг приводу перемикання передач (Skoda Felicia)

Зняття

Примітка. При складанні потрібно новий циліндричний штифт кріплення штока вибору передач.

1. Запаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику, по можливості з твердим покриттям. Твердо зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки.



2. З трансмісійного кінця штока вибору передач зніміть хомут кріплення, забезпечивши тим самим доступ до циліндричного штифта кріплення штока на осі вилок перемикання РКПП.



[Матеріал доступний на веб-сайті SkodaBook.ru]

Примітка. Хомут стандартної комплектації при складанні правильніше замінити гвинтовим або черв'ячним. За допомогою вибивання вибийте штифт - при складанні він підлягає заміні в обов'язковому порядку.

3. Віддайте гайку осьового болта кріплення штока вибору до основи важеля керування РКПП/опорної пластини, потім від'єднайте передній кінець зовнішнього штока від осі вилок перемикання в коробці передач і зніміть шток з автомобіля. Витягніть стару осьову втулку з важеля перемикання.

4. Відкрутіть рукоятку важеля управління РКПП, вивільніть захисний чохол із центральної консолі та зніміть його з важеля.

5. Під автомобілем викрутіть болти та зніміть скобу задньої опори штанги механізму перемикання до кузова. Зніміть гумову подушку опори - постарайтеся не упустити дистанційні шайби.



6. Викрутіть єдиний болт кріплення штанги механізму перемикання до трансмісії, зніміть шайби та вийміть гумову подушку опори. Вийміть складання штанги механізму перемикання з важелем керування РКПП з-під автомобіля.



7. У разі необхідності штанга може бути від'єднана від важеля після зняття ущільнювальних чохлів і стопорного кільця, - постарайтеся запам'ятати установче положення всіх компонентів, що знімаються.

8. Ретельно протріть усі зняті компоненти та перевірте їх на наявність ознак зношування або механічних пошкоджень. Дефектні деталі замініть – більшість із них поставляється на автомобільний ринок в індивідуальному порядку.

Встановлення

Установка здійснюється у зворотному порядку. Особливу увагу слід звернути на такі моменти:

• a) Не забудьте змастити всі опорні та поворотні вузли приводу перемикання передач універсальним мастилом;

• b) Перед повертанням ретельно очистіть різьблення болтів кріплення штанги від старого герметика, потім змастіть їх свіжим, типу Loctite 270 або Three bond 1305. Простежте за тим, щоб кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям;
• c) Ретельно прочистіть різьблення болта кріплення штока вибору передач до важеля. Перед повертанням злегка змастіть її свіжим герметиком, що фіксує (див. пункт b). Простежте, щоб гайка болта була затягнута з необхідним зусиллям;
• d) Кріплення штока вибору передач до осі вилок перемикання повинно здійснюватись за допомогою нового циліндричного штифта. Зафіксуйте вставлений штифт хомутом гвинтового або черв'ячного типу.