Retragere
Notă. Reasamblarea va necesita un nou știft pentru tija selectorului.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, plană, dacă este posibil asfaltată. Aplicați ferm frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric.
2. Scoateți clema de montare de la capătul transmisiei al tijei de selecție a vitezei, oferind astfel acces la știftul cilindric al tijei de pe axa furcii de schimbare a transmisiei manuale.
Notă. În timpul asamblarii, ar fi mai corect să înlocuiți clema standard cu un șurub sau melcat. Folosind un pumn, scoateți știftul - în timpul asamblarii acesta trebuie înlocuit fără greșeală.
3. Slăbiți piulița șurubului tijei selectorului de la baza pârghiei de comandă a transmisiei manuale / a plăcii de bază, apoi deconectați capătul din față al tijei exterioare de axa furcilor selectorului din cutie de viteze și scoateți tija din vehicul. Scoateți bucșa veche a osiei (Și) de la maneta schimbatorului.
4. Deșurubați mânerul manetei de comandă a transmisiei manuale, eliberați capacul de protecție de pe consola centrală și scoateți-l de pe pârghie.
5. Sub mașină, scoateți șuruburile și scoateți suportul suportului din spate al barei mecanismului de comutare la caroserie. Scoateți suportul de cauciuc - încercați să nu scăpați distanțierele.
6. Scoateți un singur șurub de fixare a unei bare a mecanismului de comutare la transmisie, îndepărtați șaibe și luați o pernă de cauciuc a unui suport. Scoateți ansamblul tijei schimbătorului de viteze cu pârghia de comandă a transmisiei manuale de sub mașină.
7. Dacă este necesar, tija poate fi deconectată de la pârghie după îndepărtarea capacelor de etanșare și a inelului de reținere - încercați să vă amintiți poziția de instalare a tuturor componentelor care trebuie îndepărtate.
8. Ștergeți bine toate componentele îndepărtate și inspectați-le pentru semne de uzură sau deteriorare mecanică. Înlocuiți piesele defecte - cele mai multe dintre ele sunt furnizate pe piața auto individual.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă. O atenție deosebită trebuie acordată următoarelor puncte:
- a) Nu uitați să lubrifiați toate lagărele și componentele rotative ale transmisiei schimbătorului de viteze cu unsoare multifuncțională;
- b) Înainte de a înșuruba, curățați cu atenție filetele șuruburilor de fixare a tijei de pe vechiul material de etanșare, apoi ungeți-le cu proaspăt, cum ar fi Loctite 270 sau Three bond 1305. Asigurați-vă că elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar;
- c) Curățați bine filetele șurubului tijei selectorului la pârghie. Lubrifiați-l ușor cu etanșant fixator proaspăt înainte de a-l înșuruba (vezi punctul b). Asigurați-vă că piulița șurubului este strânsă la cuplul necesar;
- d) Fixarea tijei selectorului vitezei de axa furcilor de schimbare a vitezei trebuie efectuată cu ajutorul unui știft cilindric nou. Fixați știftul introdus cu un șurub sau o clemă de tip melc.