Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. У руховому відсіку, в задній частині картера РКПП знайдіть пристрій приводу спідометра. Послабте (але не відвертайте до кінця) накидну гайку із накатом кріплення приводного троса.
2. Викрутіть кріпильний болт і витягніть пластину кріплення приводного механізму.
3. Потягнувши за трос, витягніть назовні складання приводного механізму. Остаточно відверніть накидну гайку, від'єднайте трос та зніміть привідний механізм з автомобіля.
4. Перевірте шестерню приводу на наявність сколотих або втрачених зубів. У разі потреби здійсніть заміну. Перевірте стан кільця ущільнювача. За наявності дефектів кільце також слід замінити.
Встановлення
1. Простежте за правильністю посадки на своєму штатному місці кільця ущільнювача складання приводного механізму (перед встановленням кільце слід злегка змастити олією).
2. Приєднайте до складання приводний трос, несильно затягнувши гайку з накатом.
3. Посадіть складання на штатне місце в коробку передач, простеживши за правильністю введення в зачеплення зубів шестерні.
4. Встановіть кріпильну пластину, простеживши за попаданням її у провідні пази. Затягніть кріпильний болт з необхідним зусиллям.
5. Ослабте накидну гайку з накатом з метою скидання внутрішньої напруги сердечника троса, потім знову міцно затягніть гайку.