Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, датчик частоты вращения вала двигателя

Главная Octavia Октавия 1 (1996-2004) Электрооборудование Электрические схемы 

0

Блок управления двигателем TDI, датчик частоты вращения вала двигателя





F8 – включатель "Kick-down" педали акселератора;
F60 – концевой выключатель холостого хода;
G28 – датчик частоты вращения вала двигателя;
G70 – расходомер воздуха;
G71 – датчик давления впускаемого воздуха;
G72 – датчик температуры впускаемого воздуха;
G79 – датчик положения педали акселератора;
G80 – датчик хода иглы;
J248 – блок управления двигателем 1,9 "TDI";
J322 – реле блока управления двигателем 1,9 "TDI";
T2h – двухконтактный штекерный разъем, на датчике хода иглы;
T3i – трехконтактный штекерный разъем, на датчике числа оборотов;
T4m – четырехконтактный штекерный разъем, на датчике давления и температуры впускаемого воздуха;
T6a – шестиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (красный);
T6i – шестиконтактный штекерный разъем, на датчике положения педали акселератора;
T6m – шестиконтактный штекерный разъем, на расходомере воздуха;
T10j – десятиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (синий);
T10k – десятиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (черный);
T28a – 28-контактный штекерный разъем, на блоке управления двигателем 1,9 "TDI";
T52a – 52-контактный штекерный разъем, на блоке управления двигателем 1,9 "TDI";
156 – соединение на "массу" в жгуте проводов двигателя;
220 – соединение (датчика) на "массу" в жгуте проводов двигателя;
A40 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
F27 – соединение в жгуте проводов двигателя



Структура принципиальных схем электрооборудования находится здесь →

Символы, встречающиеся в схемах соединений находятся здесь →

Пояснения к символам, встречающиеся на электросхемах находятся здесь →
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 1: Электрические схемы
Следующая ►

Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, рециркуляция ОГ и ограничение наддува
Двигатель AGR: Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей
Двигатель AGN: Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос
Двигатель AGN: Реле топливного насоса, коробка предохранителей
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, дроссельная заслонка, датчик спидометра, зажигание
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, датчик числа оборотов и детонационного сгорания I и II
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, лямбда-зонд, расходометр воздуха
Двигатель AGN: Блок управления Motronic, форсунки, датчик частоты вращения вала двигателя
Двигатель AGN: Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей
Двигатель AEE: Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос
Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, датчик положения регулирующей заслонки
Двигатель AGR: Блок управления двигателем TDI, выключатели педалей управления
Двигатель AGR: Коробка предохранителей, датчик спидометра
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 27 + 11

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей