Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Активная и пассивная безопасность автомобилей

Главная Octavia Октавия 1 (1996-2004) Общая информация Сведения об автомобиле 

0

Что подразумевается под активной и пассивной безопасностью автомобиля?

Активными элементами безопасности являются такие элементы, наличие которых позволяет водителю повысить безопасность езды (и эксплуатации вообще), облегчая управление и обслуживание автомобиля в целом. Под пассивной безопасностью подразумевается смягчение последствий случившейся аварии для водителя и пассажиров, а также остальных участников дорожного движения соответствующим конструктивным решением как автомобиля в целом, так и его отдельных узлов и деталей. Оба направления конструктивных решений присутствуют в автомобилях Шкода Октавия на действительно высоком уровне.

На активную и пассивную безопасность влияют особенно:

Устойчивость автомобиля:
  • достаточно большая (оптимальная) база и колея колес;
  • оптимальная настройка подвески и гашения колебаний;
  • низкопрофильные шины радиальной конструкции со стальным каркасом.

Управляемость автомобиля:
  • точный рулевой механизм с зубчатой рейкой и гидроусилителем;
  • тормоза двухконтурные с диагональным соединением, с автоматической регулировкой эксплуатационного зазора колодок, с вакуумным усилителем тормозов, регулятором тормозного усилия колес заднего моста, или тормоза, оборудованные АВ5;
  • высокая динамичность автомобиля; низкое управляющее усилие на педали;
  • хорошая доступность и видимость органов управления.

Информированность водителя:
  • хорошая видимость индикаторных элементов;
  • приборное обеспечение с элементом бортового компьютера;
  • обозначение индикаторных и управляющих элементов хорошо известными международными символами.

Видимость и дальность видимости:
  • большая площадь остекления кузова с удобно расположенными стойками;
  • мощные двухскоростные стеклоочистители с регулировкой интервала выключения и одновременным обрызгиванием стекол;
  • быстрое отпотевание и размораживание окон;
  • мощные омыватели для лобового стекла (омыватель стекол фар в качестве дополнительного оснащения); галогенные фары с возможностью регулировки наклона в соответствии с загрузкой автомобиля;
  • внешние зеркала с противоотражающим покрытием, с электрической юстировкой и обогревом.

Безопасность и комфорт:
  • анатомические сидения с боковой поддержкой с легким перемещением и регулировкой по высоте, регулировкой наклона спинок, с возможностью формирования поясничной опоры в передних сидениях и возможностью подогрева;
  • подголовники с устанавливаемой высотой, а у передних сидений и с устанавливаемым наклоном;
  • инерционный ремень безопасности с регуляторами натяжения, срабатывающими при ударе одновременно с надувными подушками безопасности;
  • надувные подушки безопасности (airbag); подушка водителя имеет объем 65 л, у пассажира - 90 л;
  • тонированные стекла;
  • мощная отопительная и вентиляционная система с легкой регулировкой мощности, температуры воздуха и направления его потока, или же кондиционирование; обеспечение автомобиля иммобилизатором;
  • централизованное запирание дверей;
  • раздельные задние сидения и возможность их складывания с целью увеличения багажного отсека;
  • багажный отсек с якорными захватами;
  • передняя осевая балка (подрамник) с заданным местом перелома;
  • жесткий и соответственно упрочненный каркас кузова с деформируемыми зонами и ребра жесткости дверей, предохраняющие от боковых ударов;
  • безопасные замки дверей и защелки капота, неоткрывающиеся произвольно от удара и, наоборот, позволяющие легко освободится при аварии;
  • травмобезопасные стекла;
  • топливный бак, размещенный в безопасном месте под задними сидениями и снабженный приспособлением для ограничения вытекания топлива при переворачивании автомобиля;
  • безопасное решение руля и безопасный рулевой вал, а также его размещение; руль регулируется по высоте и в осевом направлении;
  • интерьер кабины автомобиля подчинен стремлению к достижению наибольшей безопасности экипажа в любых ситуациях;
  • внешние формы кузова решены с учетом минимизации возможности нанесенияранения остальным участникам случившейся аварии;
  • применение материалов с пониженной горючестью.

Приведенные главные элементы безопасности, их соответствие местным и международным инструкциям по безопасности подтверждают омологические обозначения ЕХК ООН и обозначения ЕХО.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 1: Сведения об автомобиле
Следующая ►

Основные технические данные автомобилей
Основные размеры автомобиля
Что должен знать водитель о своем автомобиле Шкода Октавия
Что означают омологические символы
Идентификационные номера автомобиля
Материалы автомобиля для переработки
Оснащенность и обслуживание автомобилей
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 17 + 20

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей