Elementi aktivne sigurnosti su oni elementi čija prisutnost vozaču omogućuje povećanje sigurnosti vožnje (i rad općenito), olakšavajući upravljanje i održavanje automobila u cjelini. Pasivna sigurnost znači ublažavanje posljedica nesreće za vozača i putnike, kao i druge sudionike u prometu odgovarajućim projektnim rješenjem kako za automobil u cjelini, tako i za njegove pojedinačne komponente i dijelove. Oba područja dizajnerskih rješenja prisutna su u automobilima Škoda Octavia na stvarno visokoj razini.
Na aktivnu i pasivnu sigurnost posebno utječu:
Stabilnost vozila:
- dovoljno velik (optimalan) baza i trag kotača;
- optimalno podešavanje ovjesa i prigušivanje vibracija;
- Radijalna guma niskog profila s čeličnom karkasom.
Rukovanje vozilom:
- precizan upravljački mehanizam s mjenjačkom letvom i hidrauličkim pojačivačem;
- dvokružne kočnice s dijagonalnim spojem, s automatskim podešavanjem radnog zazora pločica, s vakuumskim pojačivačem kočnice, regulatorom sile kočenja za kotače stražnje osovine ili kočnicama opremljenim AB5;
- visoka dinamičnost automobila; nizak napor kontrole na pedalama;
- dobra dostupnost i preglednost kontrola.
Svijest vozača:
- dobra vidljivost indikatorskih elemenata;
- instrumentacija s elementom ugrađenog računala;
- označavanje indikatorskih i upravljačkih elemenata poznatim međunarodnim simbolima.
Vidljivost i domet:
- velika staklena površina tijela s prikladno smještenim policama;
- snažni dvobrzinski brisači vjetrobranskog stakla s podesivim intervalom isključivanja i istovremenim prskanjem stakla;
- brzo zamagljivanje i odmrzavanje prozora;
- snažni perači vjetrobranskog stakla (perač farova kao dodatna oprema); halogena prednja svjetla s mogućnošću podešavanja nagiba u skladu s opterećenjem automobila;
- vanjska ogledala s antirefleksnim premazom, električno podesiva i grijana.
Sigurnost i udobnost:
- anatomska sjedala s bočnom potporom s lakim pomicanjem i podešavanjem visine, podešavanjem nagiba naslona, s mogućnošću formiranja lumbalne potpore u prednjim sjedalima i mogućnošću grijanja;
- nasloni za glavu s podesivom visinom, a na prednjim sjedalima s podesivim nagibom;
- inercijski sigurnosni pojas s regulatorima zategnutosti, aktivira se pri udaru istovremeno sa zračnim jastucima;
- zračni jastuci (airbag); vozačev jastuk ima volumen od 65 litara, suvozačev - 90 litara;
- zatamnjeno staklo;
- snažan sustav grijanja i ventilacije s jednostavnim podešavanjem snage, temperature zraka i smjera njegovog strujanja ili klimatizacije; opskrba automobila imobilizatorom;
- centralizirano zaključavanje vrata;
- odvojena stražnja sjedala i mogućnost njihovog preklapanja kako bi se povećao prtljažnik;
- prtljažnik s hvataljkama za sidra;
- greda prednje osovine (nosila) s danim mjestom prijeloma;
- kruti i, sukladno tome, ojačani okvir karoserije s deformabilnim zonama i ukrućenjima vrata koji štite od bočnih udara;
- sigurne brave na vratima i zasuni na poklopcu motora koji se ne otvaraju proizvoljno od udarca i, obrnuto, omogućuju vam da se lako oslobodite u slučaju nesreće;
- zaštitne naočale;
- spremnik za gorivo smješten na sigurnom mjestu ispod stražnjih sjedala i opremljen uređajem za ograničavanje istjecanja goriva kada se automobil prevrne;
- sigurno upravljačko rješenje i sigurno upravljačko vratilo, kao i njegovo postavljanje; upravljač je podesiv po visini iu aksijalnom smjeru;
- unutrašnjost kabine automobila podređena je želji da se postigne najveća sigurnost posade u svim situacijama;
- vanjski oblici tijela riješeni su vodeći računa o smanjenju mogućnosti ozljeđivanja ostalih sudionika u nesreći;
- korištenje materijala smanjene zapaljivosti.
Navedene ključne sigurnosne značajke i njihova usklađenost s lokalnim i međunarodnim sigurnosnim propisima potvrđuju UNECE homologne oznake i EXO oznake.