Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Bezpieczeństwo czynne i bierne samochodów (Skoda Octavia 1U)

  • Główna
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Informacje ogólne
  • Szczegóły pojazdu
  • Bezpieczeństwo czynne i bierne samochodów
0
Co oznacza czynne i bierne bezpieczeństwo pojazdu?

Elementy bezpieczeństwa czynnego to takie elementy, których obecność pozwala kierowcy na poprawę bezpieczeństwa jazdy (i eksploatacji w ogóle), ułatwiając obsługę i konserwację pojazdu jako całości. Bezpieczeństwo bierne oznacza łagodzenie skutków wypadku dla kierowcy i pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego, poprzez odpowiednie rozwiązania konstrukcyjne zarówno pojazdu jako całości, jak i jego poszczególnych podzespołów i części. Oba kierunki rozwiązań projektowych są obecne w samochodach Skoda Octavia na naprawdę wysokim poziomie.

Na bezpieczeństwo czynne i bierne wpływają w szczególności:

Stabilność pojazdu:
  • wystarczająco duży (optymalny) rozstaw osi i gąsienice;
  • optymalne ustawienia zawieszenia i tłumienia drgań;
  • opony radialne o niskim profilu ze stalowym karkasem.

Prowadzenie samochodu:
  • precyzyjny układ kierowniczy z przekładnią zębatą i wspomaganiem hydraulicznym;
  • hamulce dwuobwodowe ze skośnym połączeniem, z automatyczną regulacją luzu roboczego klocków, z podciśnieniowym wzmacniaczem siły hamowania, regulatorem siły hamowania kół osi tylnej lub hamulce wyposażone w AB5;
  • wysoka dynamika pojazdu; niska siła nacisku na pedał;
  • dobra dostępność i widoczność elementów sterujących.

Świadomość kierowcy:
  • dobra widoczność elementów wskaźnikowych;
  • instrumentacja z elementem komputera pokładowego;
  • oznaczenie elementów wskaźnikowych i sterujących za pomocą powszechnie znanych symboli międzynarodowych.

Widoczność i zasięg widoczności:
  • duża powierzchnia przeszklona nadwozia z wygodnie rozmieszczonymi słupkami;
  • wydajne dwubiegowe wycieraczki szyby przedniej z regulowanym interwałem i jednoczesnym spryskiwaniem szyby;
  • szybkie odmrażanie i odparowywanie szyb;
  • mocne spryskiwacze szyb (spryskiwacz reflektorów jako wyposażenie dodatkowe); reflektory halogenowe z regulowanym kątem nachylenia, aby dopasować je do obciążenia pojazdu;
  • lusterka zewnętrzne z powłoką antyrefleksyjną, elektrycznie regulowane i podgrzewane.

Bezpieczeństwo i komfort:


  • fotele anatomiczne z podparciem bocznym, z możliwością łatwego przesuwania i regulacji wysokości, regulowanym pochyleniem oparcia, z możliwością formowania podparcia lędźwiowego w przednich fotelach oraz możliwością podgrzewania;
  • zagłówki z regulacją wysokości i pochylenia dla przednich siedzeń;
  • pas bezpieczeństwa z bezwładnościowym systemem regulacji napięcia, który uruchamia się jednocześnie z poduszkami powietrznymi w momencie uderzenia;
  • nadmuchiwane poduszki powietrzne (airbag); poduszka powietrzna kierowcy ma pojemność 65 litrów, pasażera – 90 litrów;
  • szkło barwione;
  • wydajny system ogrzewania i wentylacji z łatwą regulacją mocy, temperatury powietrza i kierunku jego przepływu lub klimatyzacja; wyposażenie pojazdu w immobilizer;
  • centralny zamek drzwi;
  • oddzielne tylne siedzenia i możliwość ich złożenia w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej;
  • bagażnik z hakami kotwiczącymi;
  • belka osi przedniej (rama pomocnicza) ze wskazanym miejscem pęknięcia;
  • sztywna i odpowiednio wzmocniona rama nadwozia ze strefami odkształcalnymi i usztywnieniami drzwi, które chronią przed uderzeniami bocznymi;
  • bezpieczne zamki drzwi i zatrzaski maski, które nie otwierają się samoistnie pod wpływem uderzenia, a wręcz przeciwnie, umożliwiają łatwe zwolnienie w razie wypadku;
  • szkło odporne na urazy;
  • zbiornik paliwa umieszczony w bezpiecznym miejscu pod tylnymi siedzeniami i wyposażony w urządzenie ograniczające wyciek paliwa w przypadku wywrócenia się pojazdu;
  • bezpieczne rozwiązanie układu kierowniczego i bezpieczny wał kierowniczy, a także jego umiejscowienie; kierownica jest regulowana pod względem wysokości i kierunku osiowego;
  • wnętrze kabiny pojazdu podporządkowane jest dążeniu do osiągnięcia jak największego bezpieczeństwa załogi w każdej sytuacji;
  • zewnętrzne kształty nadwozia zaprojektowano tak, aby zminimalizować możliwość odniesienia obrażeń przez innych uczestników wypadku;
  • stosowanie materiałów o niskiej palności.

Powyższe najważniejsze elementy bezpieczeństwa oraz ich zgodność z lokalnymi i międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa potwierdzone są homologacyjnymi oznaczeniami UN EHC oraz oznaczeniami EXO.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Eleonora Afanasjewa
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Octavia 1: Szczegóły pojazdu
Następny ►

Główne dane techniczne samochodów
Główne wymiary samochodu
Co kierowca powinien wiedzieć o swojej Skodzie Octavii
Co oznaczają symbole homologii?
Numery identyfikacyjne pojazdu
Materiały samochodowe do recyklingu
Wyposażenie i konserwacja pojazdów
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Kontrola zamków drzwi, zatrzasków drzwiowych i urządzeń… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Urządzenie zapewniające dzieciom bezpieczeństwo bierne Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Specyfikacje samochodów Skoda Favorit i Forman Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 10 + 23

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda samochodem
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Silniki wysokoprężne 1,6/2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 02S
  • Skrzynia automatyczna 0CW
  • Skrzynia automatyczna 0D9
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Schematy połączeń (podstawowe)
  • Schematy elektryczne (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Szczegóły pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,6 l AEE
  • Silniki benzynowe 1,8 l AGN
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l AGR
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Naprawa skrzyni biegów 02J
  • Naprawa skrzyni biegów 02K
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie i osie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.