Prvky aktívnej bezpečnosti sú tie prvky, ktorých prítomnosť umožňuje vodičovi zlepšiť bezpečnosť jazdy (a vykorisťovanie vo všeobecnosti), uľahčuje obsluhu a údržbu vozidla ako celku. Pasívnou bezpečnosťou sa rozumie zmierňovanie následkov nehody pre vodiča a cestujúcich, ako aj ostatných účastníkov cestnej premávky vhodným konštrukčným riešením tak vozidla ako celku, ako aj jeho jednotlivých komponentov a častí. Oba smery dizajnových riešení sú v automobiloch Škoda Octavia skutočne na vysokej úrovni.
Aktívnu a pasívnu bezpečnosť ovplyvňujú najmä:
Stabilita vozidla:
- dostatočne veľký (optimálne) rázvor a rozchod kolies;
- optimálne nastavenie odpruženia a tlmenia vibrácií;
- nízkoprofilové radiálne pneumatiky s oceľovou kostrou.
Ovládanie auta:
- presné riadenie s hrebeňom a pastorkom a hydraulickým posilňovačom;
- dvojokruhové brzdy s diagonálnym zapojením, s automatickým nastavením pracovnej vôle doštičiek, s podtlakovým posilňovačom bŕzd, regulátorom brzdnej sily kolies zadnej nápravy, alebo brzdami vybavenými AB5;
- vysoká dynamika vozidla; nízka ovládacia sila pedálu;
- dobrá dostupnosť a viditeľnosť ovládacích prvkov.
Informovanosť vodiča:
- dobrá viditeľnosť indikačných prvkov;
- prístrojové vybavenie s prvkom palubného počítača;
- označenie indikačných a ovládacích prvkov známymi medzinárodnými symbolmi.
Viditeľnosť a rozsah viditeľnosti:
- veľká plocha presklenia karosérie s vhodne umiestnenými stĺpikmi;
- výkonné dvojrýchlostné stierače čelného skla s nastaviteľným intervalom a súčasným ostrekovaním skla;
- rýchle odhmlievanie a rozmrazovanie okien;
- výkonné ostrekovače čelného skla (ostrekovač svetlometov ako doplnková výbava); halogénové svetlomety s nastaviteľným sklonom podľa zaťaženia vozidla;
- vonkajšie spätné zrkadlá s antireflexnou vrstvou, elektricky nastaviteľné a vyhrievané.
Bezpečnosť a pohodlie:
- anatomické sedadlá s bočnou oporou s jednoduchým pohybom a výškovým nastavením, nastaviteľným sklonom operadla, s možnosťou vytvorenia bedrovej opierky na predných sedadlách a možnosťou vyhrievania;
- opierky hlavy s nastaviteľnou výškou a nastaviteľným sklonom pre predné sedadlá;
- zotrvačný bezpečnostný pás s regulátormi napätia, ktoré sa aktivujú súčasne s airbagmi pri náraze;
- hlavové airbagy (airbag); airbag vodiča má objem 65 litrov, spolujazdca - 90 litrov;
- tónované sklá;
- výkonný systém vykurovania a vetrania s jednoduchou reguláciou výkonu, teploty vzduchu a smeru jeho prúdenia, prípadne klimatizácia; vybavenie vozidla imobilizérom;
- centralizované zamykanie dverí;
- samostatné zadné sedadlá a možnosť ich sklopenia pre zväčšenie batožinového priestoru;
- batožinový priestor s kotviacimi háčikmi;
- nosník prednej nápravy (pomocný rám) so špecifikovaným miestom zlomu;
- tuhý a zodpovedajúcim spôsobom vystužený rám karosérie s deformovateľnými zónami a výstuhami dverí, ktoré chránia pred bočnými nárazmi;
- bezpečné zámky dverí a zámky kapoty, ktoré sa samovoľne neotvoria pri náraze a naopak umožňujú ľahké uvoľnenie v prípade nehody;
- sklo odolné proti úrazu;
- palivová nádrž umiestnená na bezpečnom mieste pod zadnými sedadlami a vybavená zariadením na obmedzenie úniku paliva v prípade prevrátenia vozidla;
- bezpečné riešenie riadenia a bezpečný hriadeľ riadenia, ako aj jeho umiestnenie; volant je výškovo aj axiálne nastaviteľný;
- interiér kabíny vozidla je podriadený túžbe dosiahnuť čo najväčšiu bezpečnosť posádky v každej situácii;
- vonkajšie tvary karosérie sú navrhnuté tak, aby minimalizovali možnosť zranenia ostatných účastníkov nehody;
- použitie materiálov s nízkou horľavosťou.
Vyššie uvedené hlavné bezpečnostné prvky a ich súlad s miestnymi a medzinárodnými bezpečnostnými predpismi sú potvrdené homologickým označením UN EHC a označením EXO.