Елементите за активна безопасност са онези елементи, чието наличие позволява на водача да подобри безопасността при шофиране (и експлоатацията като цяло), което улеснява работата и поддръжката на автомобила като цяло. Пасивна безопасност означава смекчаване на последствията от произшествие за водача и пътниците, както и за другите участници в движението, чрез подходящо конструктивно решение както за превозното средство като цяло, така и за отделните му компоненти и части. И двете направления на дизайнерските решения присъстват в автомобилите Skoda Octavia на наистина високо ниво.
Активната и пасивната безопасност са особено засегнати от:
Стабилност на превозното средство:
- достатъчно голям (оптимален) междуосие и следа;
- оптимални настройки на окачването и гасене на вибрациите;
- нископрофилни радиални гуми със стоманен каркас.
Управление на автомобила:
- прецизно кормилно управление с рейка и пиньон и хидравличен усилвател;
- двукръгови спирачки с диагонална връзка, с автоматично регулиране на работната хлабина на накладките, с вакуумен спирачен усилвател, регулатор на спирачното усилие за колелата на задния мост или спирачки, оборудвани с AB5;
- висока динамика на автомобила; ниска сила на управление на педала;
- добра достъпност и видимост на контролите.
Информираност на водача:
- добра видимост на индикаторните елементи;
- апаратура с бордов компютърен елемент;
- обозначаване на индикаторни и контролни елементи с добре познати международни символи.
Оригиналната статия може да бъде намерена на ресурса: SkodaBook.ru
Видимост и обхват на видимост:
- голяма площ за остъкляване на тялото с удобно разположени колони;
- мощни двускоростни чистачки на предното стъкло с регулируем интервал и едновременно пръскане на стъклото;
- бързо обезпотяване и размразяване на стъклата;
- мощни устройства за измиване на предното стъкло (миене на фарове като допълнително оборудване); халогенни фарове с регулируем наклон според натоварването на автомобила;
- външни огледала с антирефлексно покритие, електрическо регулиране и отопление.
Сигурност и комфорт:
- анатомични седалки със странична опора с лесно движение и регулиране на височината, регулируем наклон на облегалката, с възможност за оформяне на лумбална опора на предните седалки и възможност за отопление;
- подглавници с регулируема височина и регулируем наклон на предните седалки;
- инерционен предпазен колан с регулатори на напрежението, които се задействат едновременно с въздушните възглавници при удар;
- надуваеми въздушни възглавници (airbag); въздушната възглавница на водача е с обем 65 литра, на пътника - 90 литра;
- тонирани стъкла;
- мощна отоплителна и вентилационна система с лесно регулиране на мощността, температурата на въздуха и посоката на неговия поток или климатизация; осигуряване на автомобил с имобилайзер;
- централизирано заключване на вратата;
- отделни задни седалки и възможност за сгъване за увеличаване на багажното отделение;
- багажник с анкерни куки;
- греда на преден мост (подрама) с определено място на счупване;
- твърда и съответно подсилена рамка на каросерията с деформируеми зони и усилватели на вратите, които предпазват от странични удари;
- безопасни ключалки на врати и капаци, които не се отварят спонтанно от удар, а напротив, позволяват лесно освобождаване в случай на инцидент;
- травмобезопасно стъкло;
- резервоар за гориво, разположен на безопасно място под задните седалки и оборудван с устройство за ограничаване на изтичането на гориво, ако превозното средство се преобърне;
- решение за безопасно кормилно управление и безопасен кормилен вал, както и неговото разположение; воланът се регулира на височина и в аксиална посока;
- интериорът на кабината на превозното средство е подчинен на желанието да се постигне най-голяма безопасност за екипажа във всяка ситуация;
- външните форми на тялото са проектирани да сведат до минимум възможността от нараняване на други участници в произшествието;
- използване на материали с ниска запалимост.
Горните основни елементи за безопасност и тяхното съответствие с местните и международни разпоредби за безопасност се потвърждават от хомоложните маркировки на UN EHC и маркировки EXO.