Снять впускной коллектор. Снять топливную рампу. Снять с форсунки -1- уплотнительное кольцо -3-. Отсоединить разъём от соответствующей форсунки электрический разъём.
Снять с форсунки опорное кольцо -1-, поддев его с помощью отвёртки -2-.
Установить на форсунку оправку -Т10133/18-.
Осторожно нанести несколько лёгких, «отскакивающих» ударов по оправке, чтобы стронуть форсунку.
Указание. Для извлечения форсунки использовать динамометрический ключ. Установить на динамометрическом ключе 5 Нм.
Завести съёмник -Т10133/19- в канавку на форсунке. Установить на съёмник приспособление -Т10133/16 А-. Извлечь форсунку, вворачивая винт -1-. Если при достижении предельного момента 5 Нм форсунку всё ещё не удалось отсоединить, извлечь Съёмник. Повторно обработать форсунку с помощью оправки Т10133/18-. Повторить эти операции на каждой из форсунок.
Указание: Несоблюдение предельного момента может легко привести к разрушению фор-t сунки. Перед каждой повторной установкой форсунки уплотнительное кольцо камеры сгорания необходимо заменить.
Снять уплотнитель для нижней части впускного коллектора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском