Dijagram EPHS servo upravljača (Electrically Powered Hydraulic Steering)
1 - kućište upravljača; 2 – mjerač pojačala upravljača; 3 - stup upravljača; 4 – blok upravljanja kombinacijom uređaja; 5 – senzor brzine; 6 - upravljačka jedinica motora; 7 – kontrolna lampica upravljača s pojačalom; 8 - tlačni vod; 9 - povratni vod; 10 - upravljačka jedinica zračnog jastuka; 11 - pumpna jedinica
i – signal na kontrolnoj lampici upravljača s pojačalom; b - signal brzine radilice; c – signal brzine vozila; g – signal frekvencije rotacije kola upravljača; e - signal iz upravljačke jedinice zračnog jastuka; f – kontakt 30; g - kontakt 15; h - «težina»
Pojačalo je opremljeno zupčastom pumpom koju pokreće elektromotor. Prijemnik s ventilima, pumpa i elektromotor čine crpnu jedinicu. Upravljačka jedinica pojačala, na temelju brzine kola upravljača, brzine vozila i brzine koljenastog vratila, regulira količinu tekućine koja se dovodi u sustav promjenom brzine osovine pogonskog motora pumpe.
Predviđena je zaštita za uključivanje crpne jedinice u slučaju kvara elemenata pojačala, putne mreže vozila, pregrijavanja crpne jedinice ili prometne nesreće. Nakon što se zaštita aktivira kao posljedica pregrijavanja pumpne jedinice, može se isključiti isključivanjem paljenja i ponovnim pokretanjem motora nakon 15-20 minuta (za hlađenje pumpne jedinice).
U drugim slučajevima zaštita se mora deaktivirati brisanjem sadržaja memorije grešaka (na benzinskoj postaji).
Pažnja! Upravljački mehanizam se ne može popraviti; u slučaju kvara mora se zamijeniti kao sklop. Prilikom zamjene prijenosnika upravljača, odvojite poluge upravljača od njega (cm. pododjeljak 8.5.4).