Povlačenje
Pažnja.
- Ako turbopunjač ima mehanički problem, poput oštećenog rotora, nije dovoljno samo zamijeniti turbopunjač. Da biste spriječili daljnje oštećenje, potrebno je izvršiti sljedeće radove:
- Očistite sve vodove za podmazivanje.
- Promijenite motorno ulje i zamijenite filter ulja.
- Provjerite ima li onečišćenja u kućištu filtra za zrak i cijevima za dovod zraka.
- Provjerite ima li stranih čestica u cijelom putu punjenja i hladnjaku punjenja.
- Ako se u sustavu zraka za punjenje nađu strana tijela, mora se očistiti cijeli put zraka za punjenje i, ako je potrebno, također se mora zamijeniti hladnjak zraka za punjenje.
1. Odspojite negativni pol s akumulatora.
2. Uklonite V-rebrasti pogonski remen priključka (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Benzinski motori).
3. Ispustite rashladnu tekućinu.
4. Odspojite crijeva (1) i konektor kabelskog svežnja (2) iz turbopunjača kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Odvijte pričvrsne vijke (1), i otpustite stezaljku kao što je prikazano na slici ispod.
6. Odspojite konektor kabelskog svežnja (2), prikazano na donjoj slici od senzora tlaka punjenja -G31- s senzorom temperature usisanog zraka 2 -G299-.
7. Otpustite brave u smjeru strelice, odvojite tlačnu cijev (3) prvo iz modula ventila za gas -J338-, a zatim iz turbopunjača kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Otvorite poklopac (4) i odvrnite pričvrsni vijak, kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Korištenje posebnog izvlakača (T10112 A), odvojite visokonaponske žice od svjećica (strijele), kao što je prikazano na donjoj slici. Ostavite visokonaponske žice sa strane.
10. Odvojite crijeva od cijevi rashladnog sustava (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka. Provjerite da ulje ne ulazi u alternator! Kako biste izbjegli gore navedeno, pokrijte generator čistom krpom.
11. Odvijte šuplji vijak (4) vod za podmazivanje kao što je prikazano na donjoj slici.
12. Odvijte pričvrsne vijke (2) i (3), uklonite cijev za podmazivanje i cijev rashladne tekućine kao što je prikazano na donjoj slici.
13. Skinite lambda sondu -G39- (5), prikazano na slici ispod.
14. Odvijte gornji vijak koji pričvršćuje alternator, spustite alternator malo prema dolje.
15. Odvijte pričvrsne vijke (strijele) i uklonite toplinski izolacijski poklopac turbopunjača kao što je prikazano na donjoj slici.
16. Uklonite montažni nosač (1), prikazano na slici ispod.
17. Uklonite katalizator ispušnih plinova zajedno s prednjim dijelom ispušne cijevi.
18. Odvijte pričvrsni vijak (1) odvodni vod za podmazivanje (2), uklonite cijev za ispuštanje ulja iz turbopunjača kao što je prikazano na donjoj slici.
19. Odvijte vijke koji pričvršćuju toplinski izolacijski poklopac (3), zatim uklonite toplinski izolacijski poklopac s ispušne grane.
20. Odvijte sve pričvrsne matice (strijele) ispušni razvodnik prikazan na slici ispod.
21. Odvojite i uklonite sklop ispušne grane/turbopunjača s glave cilindra.
22. Uklonite brtvu s klinova na glavi cilindra.
Montaža
1. Ugradite turbopunjač s ispušnom granom i brtvom na glavu cilindra.
2. Zategnite pričvrsne matice redoslijedom prikazanim na slici ispod pomoću (A) Po (H) s momentom pritezanja od 18 Nm.
3. Nadalje, instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir uvjete u nastavku.
Bilješka.
- Zamijenite brtve, O-prstenove i samosigurnosne matice.
- Turbopunjač mora biti napunjen motornim uljem preko priključka za podmazivanje.
- Nakon ugradnje turbopunjača, ostavite motor da radi otprilike 1 minutu u praznom hodu kako bi ulje moglo cirkulirati kroz turbopunjač.
- Prije nego što nastavite s montažom spojeva crijeva i samih crijeva za dovod zraka, morate se uvjeriti da su očišćena od ulja i masti.
- Svi spojevi crijeva moraju biti pričvršćeni odgovarajućim stezaljkama.
4. Popravite alternator (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
5. Ugradite V-rebrasti pogonski remen priključka (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Benzinski motori).
6. Napunite sustave potrebnom količinom rashladne tekućine.
7. Spojite negativni pol na bateriju.