Odstúpenie
Pozornosť.
- Ak má turbodúchadlo mechanický problém, napríklad poškodené obežné koleso, nestačí turbodúchadlo jednoducho vymeniť. Aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu, je potrebné vykonať nasledujúce práce:
- Vyčistite všetky mazacie vedenia.
- Vymeňte motorový olej a vymeňte olejový filter.
- Skontrolujte kontamináciu krytu vzduchového filtra a prívodného potrubia vzduchu.
- Skontrolujte celú dráhu plniaceho vzduchu a chladič plniaceho vzduchu, či neobsahujú cudzie častice.
- Ak sa v systéme plniaceho vzduchu nájdu cudzie telesá, musí sa vyčistiť celá dráha plniaceho vzduchu a v prípade potreby sa musí vymeniť aj chladič plniaceho vzduchu.
1. Odpojte záporný pól od batérie.
2. Odstráňte rebrovaný klinový remeň náradia (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Benzínové motory).
3. Vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Odpojte hadice (1) a konektorom káblového zväzku (2) z turbodúchadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1), a uvoľnite svorku, ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Odpojte konektor káblového zväzku (2), znázornené na obrázku nižšie zo snímača plniaceho tlaku -G31- so snímačom teploty nasávaného vzduchu 2 -G299-.
7. Uvoľnite zámky v smere šípky, odpojte tlakové potrubie (3) najprv z modulu škrtiacej klapky -J338- a potom z turbodúchadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Otvorte veko (4) a odskrutkujte upevňovaciu skrutku, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Pomocou špeciálneho sťahováka (T10112 A), odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie. Odložte vysokonapäťové vodiče.
10. Odpojte hadice od potrubí chladiaceho systému (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Skontrolujte, či olej netečie do alternátora! Aby ste sa vyhli vyššie uvedenému, prikryte generátor čistou handrou.
11. Odskrutkujte dutú skrutku (4) mazacie vedenie, ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) A (3), odstráňte mazacie vedenie a potrubie chladiacej kvapaliny, ako je znázornené na obrázku nižšie.
13. Odstráňte lambda sondu -G39- (5), znázornené na obrázku nižšie.
14. Odskrutkujte hornú skrutku zaisťujúcu alternátor, stiahnite alternátor trochu dole.
15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) a odstráňte kryt tepelnej izolácie turbodúchadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
16. Odstráňte montážnu konzolu (1), znázornené na obrázku nižšie.
17. Demontujte katalyzátor výfukových plynov spolu s prednou časťou výfukového potrubia.
18. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (1) vypúšťacie mazacie vedenie (2), odstráňte vypúšťacie potrubie oleja z turbodúchadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
19. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt tepelnej izolácie (3), potom odstráňte kryt tepelnej izolácie z výfukového potrubia.
20. Odskrutkujte všetky upevňovacie matice (šípky) výfukové potrubie zobrazené na obrázku nižšie.
21. Odpojte a vyberte zostavu zberného výfukového potrubia/turbodúchadla od hlavy valcov.
22. Odstráňte tesnenie z čapov na hlave valca.
Inštalácia
1. Nainštalujte turbodúchadlo s výfukovým potrubím a tesnením na hlavu valcov.
2. Utiahnite upevňovacie matice v poradí znázornenom na obrázku nižšie pomocou (A) Autor: (H) s uťahovacím momentom 18 Nm.
3. Ďalej sa inštalácia vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nižšie uvedené podmienky.
Poznámka.
- Vymeňte tesnenia, O-krúžky a samoistiace matice.
- Turbodúchadlo musí byť naplnené motorovým olejom cez prípojku mazacieho potrubia.
- Po inštalácii turbodúchadla nechajte motor bežať približne 1 minútu na voľnobeh, aby olej mohol cirkulovať cez turbodúchadlo.
- Pred inštaláciou hadicových spojov a samotných hadíc plniaceho vzduchu sa musíte uistiť, že sú bez oleja a tuku.
- Všetky hadicové spoje musia byť zaistené vhodnými hadicovými svorkami.
4. Opravte alternátor (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
5. Nainštalujte klinový rebrovaný hnací remeň náradia (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Benzínové motory).
6. Naplňte systémy požadovaným množstvom chladiacej kvapaliny.
7. Pripojte záporný pól k batérii.