Pogled na motorni prostor s ugrađenim elastičnim jastučićima i uzdužnim nosačem
Konzola na motoru 1,6-55 kW (AEE) i njena ugradnja na elastičnu oblogu u karoseriji
Konzola na mjenjaču 02J (CZM, CZL) za slijetanje na konzolu u karoseriji
Konzola na mjenjaču 02K (CZD, CZE) za slijetanje na konzolu pričvršćenu u karoseriji
Konzola na automatskom mjenjaču i njeno pričvršćivanje vijcima na elastičnu oblogu pričvršćenu na tijelo
Pričvršćivanje reakcijske potpore između pogonske jedinice i prednje osovine
Zaštitna folija za automatski mjenjač AG 4 (tip X)
Pogonska jedinica je ugrađena u tijelo na tri točke. Na dva mjesta je obješen na elastične podloge, treći element je elastično postavljen reaktivni nosač, orijentiran koaksijalno s uzdužnom osi transportnog uređaja.
Princip ugradnje pogonskih jedinica u tijelo svih kombinacija motora s mjenjačem je koncepcijski nepromijenjen. Razlika se opaža samo u pojedinostima oblika pričvrsnih elemenata, nosača i u krutosti opružnih elemenata. Elementi za pričvršćivanje su slični u svim tipovima i modifikacijama automobila i svim korištenim pogonskim jedinicama.
Jedna elastična obloga nalazi se na strani motora, a druga na strani mjenjača. Svaki od njih je pričvršćen vijcima na točke pričvršćivanja tijela s jedne strane (u motornom prostoru), a s druge strane ili na motor ili na mjenjač. Brtve omogućuju pomicanje pogonske jedinice u uzdužnom i poprečnom smjeru. Uzdužni nosač se sastoji od dva dijela i pričvršćen je sa dva vijka straga na osovinsku gredu prednjeg ovjesa i sa još dva vijka sprijeda odozdo na pogonsku jedinicu. U mirnom stanju nema naprezanja u osloncu; tijekom rada nastaju uzdužne sile i pomaci koji djeluju između pogonske jedinice i tijela. Promjene dimenzija nosača također djeluju u uzdužnom smjeru na isti način; tehnički parametri opružnih dijelova se mijenjaju u skladu s kombinacijama korištenih motora i mjenjača.
Na sl. Prikaz motornog prostora s ugrađenim elastičnim jastučićima i uzdužnim osloncem. Na sl. Konzola na motoru 1,6–55 kW (AEE) i njezina ugradnja na elastičnu oblogu u karoseriji, sl. Konzola na mjenjaču 02J (CZM, CZL) za montažu na konzolu u karoseriji, sl. Konzola na mjenjaču 02K (CZD, CZE) za montažu na konzolu pričvršćenu u kućište, sl. Konzola na automatskom mjenjaču i njeno pričvršćivanje vijcima na elastičnu podstavu pričvršćenu na tijelo, sl. Pričvršćivanje reaktivnog nosača između pogonske jedinice i prednje osovine Dani su primjeri konstrukcijskog rasporeda elastičnih brtvila i njihovih pričvrsnih elemenata. Na sl. Zaštitna folija za automatski mjenjač AG 4 (tip X) prikazuje zaštitnu foliju koja se postavlja samo kada se koristi automatski mjenjač. Navedeno konstrukcijsko rješenje ugradnje jedinice ograničava prijenos zvuka i vibracija s pogonske jedinice na tijelo na minimum. Veza između jedinica u tijelu i pogona omogućena je samo žicama, crijevima i kabelima. Sve pogonske jedinice ugrađuju se u tijelo pri preliminarnoj montaži isključivo odozdo, pomoću posebnog pomoćnog okvira na opremi za podizanje i transport.