Napomena: Zamjena pomoćnog pogonskog remena i razvodnog remena opisana je u 2. Poglavlje.
1. Napetost remena se podešava automatskim zatezačima. Međutim, napetost treba povremeno provjeravati zajedno sa stanjem remena. Za pristup pojasu, podignite vozilo i uklonite desni štitnik donjeg dijela vozila. Ako je potrebno, zakrenite radilicu pomoću vijka remenice.
2. Opipajte remen prstima po cijeloj dužini, provjerite ima li pukotina i raslojavanja (vidi odoljeti. ilustracije). Također provjerite ima li na remenu iskrzanih i ulaštenih područja. Remen treba pregledati s obje strane, što znači da ga je potrebno uvrnuti. Usput provjerite ima li hrđe, pukotina i neravnina na remenicama. Na radnoj površini trake dopuštena je prisutnost plitkih okomitih pukotina. Ako te pukotine ne prelaze granice jednog rebra, nisu jako duboke i njihov broj ne prelazi 15 na 10 cm duljine remena, remen nije potrebno mijenjati.
18.2a Istrošenost rubova rebara pogonskog remena
18.2b Poprečne pukotine (D) na naličju pojasa i odvajanje rebara (E)
18.2s Labavljenje bočnih rebara (F), pukotine (H) i odvajanje bočnih rebara (G)
18.2d Prijelom rebra (J), pukotine (DO)
18.2e Oštećenje zupčastog remena
A Pukotine u prevlaci, poprečni prijelomi
Bočno trošenje
C Trošenje kabela
D Napuknuti zubi
3. Provjerite je li remen pravilno postavljen na remenice i zupčanike.
4. Zamijenite pogonski remen ako je potrebno (vidi poglavlje 2).
5. Napetost se provjerava posebnim alatom.