Megjegyzés: A tartozék hajtószíj és a vezérműszíj cseréje leírása a 2. fejezet.
1. A szíj feszességét automatikus feszítők állítják be. A feszességet azonban rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotával együtt. Az övhöz való hozzáféréshez emelje fel a járművet, és vegye le a jobb oldali karosszéria védőburkolatát. Ha szükséges, forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjával.
2. Érintse meg az övet az ujjaival teljes hosszában, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és rétegválás (lásd adj. illusztrációk). Ezenkívül ellenőrizze az övet, hogy nincsenek-e rajta karcolások vagy polírozott területek. Az övet mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a szíjtárcsákon ne legyen rozsda, repedés vagy sorja. Az öv munkafelületén sekély, merőleges repedések jelenléte megengedett. Ha ezek a repedések nem nyúlnak túl egy borda határain, nem túl mélyek, és számuk nem haladja meg a 15-öt a hevederhossz 10 cm-ére számítva, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
18.2a A hajtószíj bordáinak éleinek kopása
18.2b Keresztirányú repedések (D) az öv hátoldalán és a bordaleválasztás (E)
18.2c Oldalbordák kopása (F), repedések (H) és oldalbordák leválása (G)
18,2d Bordatörés (J), repedések (K)
18.2e Vezérműszíj sérülés
A Repedések a bevonatban, keresztirányú törések
Oldalsó viseletben
Zsinór kopással
D Repedések a fogakon
3. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően van felhelyezve a szíjtárcsákra és a fogaskerekekre.
4. Ha szükséges, cserélje ki a hajtószíjat (lásd a 2. fejezetet).
5. A feszültség ellenőrzése speciális eszközzel történik.