Megjegyzés: A tartozék hajtószíj és a vezérműszíj cseréje leírása a 2. fejezet.
1. A szíj feszességét automatikus feszítők állítják be. A feszességet azonban rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotával együtt. Az övhöz való hozzáféréshez emelje fel a járművet, és vegye le a jobb oldali karosszéria védőburkolatát. Ha szükséges, forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjával.
2. Érintse meg az övet ujjaival a teljes hosszában, és ellenőrizze, nincs-e rajta repedés és leválás (lásd ellenállni. illusztrációk). Ellenőrizze az övet is, hogy nincsenek-e kopott és polírozott területek. Az övet mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni. Útközben ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, repedés és sorja a szíjtárcsákon. Az öv munkafelületén sekély, merőleges repedések jelenléte megengedett. Ha ezek a repedések nem mennek túl egy borda határain, nem túl mélyek, és számuk nem haladja meg a 15-öt a szalaghossz 10 cm-ére számítva, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
18.2a A hajtószíj bordáinak éleinek kopása
18.2b Keresztirányú repedések (D) az öv hátoldalán és a bordák leválása (E)
18,2s Az oldalbordák meglazítása (F), repedések (H) és az oldalsó bordák leválása (G)
18,2d Bordatörés (J), repedések (NAK NEK)
18.2e Vezérműszíj sérülés
A Repedések a bevonatban, keresztirányú törések
Az oldalsó kopás
C Vezetékkopás
D Repedt fogak
3. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően van felhelyezve a szíjtárcsákra és a fogaskerekekre.
4. Cserélje ki a hajtószíjat, ha szükséges (lásd a 2. fejezetet).
5. A feszültség ellenőrzése speciális szerszámmal történik.