1. Śruby pompy paliwa wysokiego ciśnienia, moment dokręcania podczas montażu 20 Nm
2. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa
3. Pokrywa
4. Do filtra powietrza
5. Śruba mocująca czujnik położenia wałka rozrządu, moment dokręcania podczas montażu 10 Nm
6. Czujnik położenia wałka rozrządu
7. Śruba mocowania obudowy wałka rozrządu, moment dokręcania przy montażu 10 Nm + dokręcać o kąt 90°
8. Cartera (rama) wałki rozrządu
9. Śruby do mocowania ucha montażowego, moment dokręcania podczas montażu 20 Nm
10. Ucho montażowe
11. Zespół turbosprężarki
12. Czujnik ciśnienia oleju silnikowego
13. Uszczelka głowicy cylindrów
14. Zespół głowicy cylindrów
15. Śruba prowadząca, moment dokręcenia 20 Nm
16. Korek gwintowany
17. Kołek ustalający
18. Siatkowy filtr oleju
19. Hydrauliczny kompensator zaworów
20. Wałek bujany
21. Montaż śruby głowicy, moment dokręcania przy montażu 30 Nm + dokręcić o 270°
22. O-ring
23. Popychacz rolkowy
24. O-ring
Notatka
- W przypadku ponownego montażu głowicy cylindrów, przed montażem obudowy wałka rozrządu należy nasmarować olejem wszystkie miejsca styku elementów podpierających, wahaczy i powierzchni ciernych krzywek.
- Dostarczone plastikowe podkładki chroniące otwarte zawory można zdjąć tylko przed zamontowaniem głowicy cylindrów.
- Podczas wymiany głowicy cylindrów konieczna jest również zmiana całej objętości napełnienia płynu chłodzącego.
- Przed przystąpieniem do prac montażowych należy nasmarować olejem wszystkie powierzchnie nośne i jezdne.