1. Болтове на горивната помпа за високо налягане, момент на затягане При монтаж 20 Nm
2. Горивна помпа за високо налягане
3. Капак
4. Към въздушния филтър
5. Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния вал, момент на затягане при монтаж 10 Nm
6. Сензор за положение на разпределителния вал
7. Болт за закрепване на корпуса на разпределителния вал, момент на затягане при монтаж 10 Nm + затегнете под ъгъл от 90 °
8. Картер (калъф) на разпределителни валове
9. Болтове за закрепване на монтажното ухо, момент на затягане по време на монтаж 20 Nm
10. Монтажно око
11. Турбокомпресор
12. Сензор за налягане на маслото в двигателя
13. Гарнитура на цилиндровата глава
14. Монтаж на цилиндровата глава
15. Водещ болт, монтажен момент 20 Nm
16. Винтова тапа
17. Намиращ щифт
18. Мрежест маслен филтър
19. Компенсатор на хидравличен клапан
20. Ролкова кобилка
21. Болт на главата на цилиндъра, момент на затягане при монтаж 30 Nm + затегнете с 270 °
22. О-пръстен
23. Ролков тласкач
24. О-пръстен
Забележка
- Ако главата на цилиндъра се монтира отново, е необходимо да се смажат с масло всички контактни зони между опорните елементи, кобилните рамена и триещите се повърхности на гърбиците, преди да се монтира корпусът на разпределителния вал.
- Пластмасовите шайби, доставени за защита на отворените клапани, могат да бъдат свалени само преди монтирането на главата на цилиндъра.
- При смяна на главата на цилиндъра е необходимо да се смени и целият обем на пълнене на охлаждащата течност.
- Преди започване на монтажни работи всички носещи и ходови повърхности трябва да бъдат смазани с масло.