Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdjąć dolną osłonę ochronną komory silnika.
2. Spuść płyn chłodzący do uprzednio przygotowanego pojemnika.
3. Zdejmij prawą przednią nadkola (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).
4. Zdejmij pasek wielorowkowy napędu pomocniczego (więcej szczegółów, zobacz odpowiednią sekcję w tym rozdziale).
5. Zdejmij górną osłonę łańcucha rozrządu (więcej szczegółów, zobacz odpowiednią sekcję w tym rozdziale).
6. Odkręć śruby mocujące (1), zdejmij uchwyt przewodu chłodziwa (2), jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Odkręć korek gwintowany (strzałka) na bloku cylindrów, jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Wkręć śrubę blokującą "T10340" do bloku cylindra do oporu, jak pokazano na poniższym rysunku.
Uwaga.
- Jeżeli nie można wkręcić śruby blokującej "T10340" do końca, oznacza to, że wał korbowy nie znajduje się w prawidłowej pozycji.
- W takim przypadku należy postępować zgodnie z poniższą procedurą.
9. Odkręć śrubę blokującą.
10. Obrócić wał korbowy o 90° (¼ obrotu) w kierunku obrotów wału silnika.
11. Wkręcić śrubę blokującą "T10340" do bloku cylindrów do oporu.
12. Śrubę mocującą "T10340" należy dokręcić momentem 30 Nm.
13. Obrócić wał korbowy do oporu w kierunku obrotu wału silnika.
14. Odłączyć oba przewody płynu chłodzącego (1) od zaworu zwrotnego, jak pokazano na poniższym rysunku.
15. Odkręcić śrubę mocującą (2), wyjąć zawór zwrotny z pokrywy głowicy cylindra, jak pokazano na poniższym rysunku.
16. Zamontuj śrubę blokującą "T10414" aż do oporu o pokrywę głowicy cylindra.
17. Dokręć ręcznie śrubę montażową pokazaną na poniższym rysunku.
18. Zdejmij miskę olejową.
19. Zdjąć osłonę przeciwpyłową (1), jeśli jest obecna, pokazaną na poniższym rysunku.
20. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij rolkę prowadzącą (2), jak pokazano na poniższym rysunku.
21. Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło pasowe napędu pompy wodnej. Podczas odkręcania śrub mocujących należy przytrzymać koło pasowe specjalnym przyrządem, aby się nie obracało (V.A.G 1590).
22. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij koło pasowe wału korbowego.
23. Odkręć wszystkie śruby mocujące osłonę łańcucha rozrządu (1) i ostrożnie ją zdejmij, jak pokazano na poniższym rysunku.
24. Odkręć napinacz (strzałka) łańcucha napędowego wałka rozrządu, jak pokazano na poniższym rysunku.
25. Za pomocą pisaka zaznacz kierunek ruchu łańcucha napędowego wałka rozrządu.
26. Przytrzymując koło napędowe wałka rozrządu za pomocą blokującej podpory T10172, poluzuj śrubę mocującą koło napędowe wałka rozrządu (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
27. Zdejmij koło napędowe wałka rozrządu wraz ze śrubą mocującą.
28. Zdjąć łańcuch napędowy wałka rozrządu w dół.
Instalacja
1. Zamontuj łańcuch napędowy wałka rozrządu (1) od dołu na przednim kole zębatym wału korbowego (2), poprowadź go w górę pomiędzy listwą prowadzącą a listwą napinającą, jak pokazano na poniższym rysunku.
2. Zabezpiecz łańcuch napędu wałka rozrządu śrubokrętem (3) przed wypadnięciem, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Załóż łańcuch napędowy wałka rozrządu (1) na koło łańcuchowe (2), jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Na odcinku prowadnicy (3) łańcuch napędowy wałka rozrządu musi ściśle przylegać i być lekko napięty.
5. Przytrzymując koło napędowe wałka rozrządu za pomocą blokady podpory T10172, dokręć śrubę mocującą koło napędowe wałka rozrządu (1) momentem dokręcania 50 Nm, jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka. Śrubę mocującą należy obrócić o 90° (¼ obrotu) dopiero po sprawdzeniu rozrządu zaworowego na końcu procesu roboczego.
6. Dokręć napinacz łańcucha (strzałka) momentem obrotowym 60 Nm, jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Wyjąć śrubę blokującą "T10414" z wałka rozrządu.
8. Odkręcić śrubę blokującą "T10340" z bloku cylindrów.
9. Wykonaj dwa obroty wałem korbowym w kierunku obrotu wału silnika.
10. Sprawdź rozrząd zaworowy.
Jeżeli rozkład w czasie jest normalny
11. Przytrzymując koło napędowe wałka rozrządu za pomocą blokującej podpory T10172, obróć śrubę mocującą (1) o 90° (¼ obrotu), jak pokazano na poniższym rysunku.
12. Zamontuj dolną osłonę łańcucha rozrządu.
13. Zamontuj osłonę łańcucha napędowego pompy oleju (1) zgodnie z poniższym rysunkiem.
14. Zamontuj miskę olejową.
15. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
16. Zamontuj pasek wielorowkowy napędu pomocniczego (więcej szczegółów, zobacz odpowiednią sekcję w tym rozdziale).
17. Zamontuj górną osłonę łańcucha rozrządu (więcej szczegółów, zobacz odpowiednią sekcję w tym rozdziale).
18. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
19. Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.