Notatka.
- Niezbędne specjalne urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Mocowanie urządzenia do zawieszania (MP9-200 (10-222A)).
- klucz do świec zapłonowych np (3122B).
- Narzędzie montażowe (MP1-229 (3362)) z elementem dociskowym (MP1-229/1 (3362/1)).
- Środek do usuwania uszczelek trzonków zaworów (MP1-230 (3364)).
- Sterownik uszczelnienia trzonka zaworu (MP1-233 (3365)).
- Dźwignia blokady (Т30004 (3415)) z wymienną szyjką (Т30004/1 (3415/1)).
- kontrpoparcie (Т10172).
- Wąż ciśnieniowy (MP1-210 (VW 653/3)).
- Wioślarz (T10094A).
1. Zdejmij pasek napędowy narzędzia z rowkami klinowymi (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w tym rozdziale).
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w tym rozdziale).
3. Odkręć świece zapłonowe za pomocą specjalnego klucza (3122B).
4. Zdejmij wahacze, połóż je na czystej podstawie. Jednocześnie uważaj, aby nie pomylić kolejności wahaczy.
5. Ustaw tłok odpowiedniego cylindra na BDC.
6. Podłącz narzędzie instalacyjne (MP1-229 (3362)) z elementem dociskowym (MP1-229/1 (3362/1)), jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Wkręcić wąż ciśnieniowy (MP1-210 (VW 653/3)) w otwór świecy zapłonowej.
8. Podłącz wąż ciśnieniowy do źródła sprężonego powietrza (co najmniej 0,6 MPa (6 barów) nadciśnienie) i wyjmij sprężyny zaworów za pomocą narzędzia montażowego (MP1-229 (3362)).
9. Uszczelniacz olejowy trzonka zaworu należy zdjąć za pomocą ściągacza (MP1-230 (3364)).
Instalacja
1. Noś specjalne (dostarczany z zestawem naprawczym) plastikowe nakładki na odpowiedni trzpień zaworu, aby zapobiec uszkodzeniu nowych uszczelnień trzpienia zaworu.
2. Załóż nowe uszczelnienie trzpienia zaworu (W) do zabieraka uszczelnienia trzonka zaworu (MP1-233 (3365)), jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Po nasmarowaniu olejem krawędzi roboczej nasadki zgarniacza oleju trzpienia zaworu ostrożnie wsunąć ją na prowadnicę zaworu (A), jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w tym rozdziale).
5. Zamontować koła zębate napędu wałka rozrządu i wykonać czynności sprawdzające i regulujące rozrząd zaworowy.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.