Notatka.
- Niezbędne specjalistyczne urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Urządzenie do mocowania zawieszenia (MP9-200 (10-222A)).
- Klucz do świec zapłonowych, na przykład (3122B).
- Narzędzie montażowe (MP1-229 (3362)) z elementem dociskowym (MP1-229/1 (3362/1)).
- Środek do usuwania uszczelniaczy trzonków zaworowych (MP1-230 (3364)).
- Urządzenie do napędzania uszczelki trzonka zaworu (MP1-233 (3365)).
- Dźwignia blokująca (T30004 (3415)) z wymienną szyjką (T30004/1 (3415/1)).
- Podpora licznika (T10172).
- Wąż ciśnieniowy (MP1-210 (VW 653/3)).
- Ściągacz (T10094A).
1. Zdejmij pasek wielorowkowy napędu pomocniczego (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
3. Odkręć świece zapłonowe przy pomocy specjalnego klucza (3122B).
4. Zdejmij wahacze i połóż je na czystej powierzchni. Należy przy tym zwrócić uwagę, aby nie pomylić kolejności wahaczy.
5. Ustawić tłok odpowiedniego cylindra w dolnym martwym punkcie.
6. Podłącz narzędzie instalacyjne (MP1-229 (3362)) do elementu dociskowego (MP1-229/1 (3362/1)) zgodnie z poniższym rysunkiem.
7. Wkręcić wąż ciśnieniowy (MP1-210 (VW 653/3)) w otwór świecy zapłonowej.
8. Podłącz wąż ciśnieniowy do źródła sprężonego powietrza (ciśnienie co najmniej 0,6 MPa (6 barów)) i wyjmij sprężyny zaworowe za pomocą narzędzia montażowego (MP1-229 (3362)).
9. Uszczelkę olejową trzonka zaworu należy usunąć za pomocą ściągacza (MP1-230 (3364)).
Instalacja
1. Załóż specjalne (dołączone do zestawu naprawczego) plastikowe nasadki na odpowiednie trzonki zaworów, aby zapobiec uszkodzeniu nowych uszczelek trzonków zaworów.
2. Zamontuj nową uszczelkę trzonka zaworu (B) w narzędziu do uszczelniania trzonka zaworu (MP1-233 (3365)), jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Po nasmarowaniu roboczej krawędzi uszczelki trzonka zaworu olejem, ostrożnie nasuń ją na tuleję prowadzącą zaworu (A), jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Zamontuj pokrywę głowicy cylindra (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
5. Zamontuj koła zębate wałka rozrządu i wykonaj czynności mające na celu sprawdzenie i regulację rozrządu zaworowego.
6. Dalszą instalację przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
