1. Opis demontażu-montażu zespołu D/V "F" światła stopu i czujnik "F47" Patrz rozdział 5, aby zapoznać się z pozycjami pedału sprzęgła.
2. Montaż "G419" Czujniki ESP, w tym czujnik "G200" przyspieszenie boczne, czujnik "G202" odchylenie i czujnik "G251" przyspieszenie wzdłużne, w modelach z blokiem "Marka 60EC" wbudowany w blok "J104" Sterowanie ABSem. W modelach z blokiem "Mark 60" (do 21 tygodnia 2009r) ten zespół czujników jest montowany oddzielnie na tunelu środkowym: między dźwignią sterowania skrzynią biegów a dźwignią hamulca postojowego.
3. Czujniki kół są zamontowane w zwrotnicach (w przypadku czujników przednich, patrz ilustracja 2.1 w rozdziale 8) lub w uchwytach zespołów piast tylnych (w przypadku czujników tylnych, patrz ilustracje 3.1 a-b w rozdziale 8). Aby zdemontować czujnik koła ABS, podnieś pojazd i umieść go na podpórkach. Następnie odłącz złącze czujnika, odkręć śrubę mocującą czujnik i wyciągnij czujnik ze zwrotnicy lub z uchwytu zespołu tylnej piasty. Przed zamontowaniem czujnika należy oczyścić wewnętrzną powierzchnię otworu montażowego i nasmarować czujnik smarem wysokotemperaturowym G052 112AZ. Dokręcić śrubę mocującą czujnik siłą 8 Nm.
4. Czujnik "G85" Regulacja kąta skrętu jest wbudowana w przekładnię kierowniczą i nie jest wymieniana oddzielnie.