Modele 1.3L cu SPFI
1. Slăbiți clemele de sârmă din jurul capacului superior al carcasei filtrului de aer.
2. Scoateți trei șuruburi de fixare și...
...ridicați cu atenție capacul pentru a asigura accesul liber la elementul de filtru. Încercați să nu mutați carcasa filtrului de aer în timp ce scoateți capacul.
3. Scoateți elementul filtrului din carcasa filtrului de aer.
4. Îndepărtați praful și resturile din carcasa filtrului de aer (încercați să păstrați murdăria în gâtul corpului de accelerație. Ștergeți interiorul carcasei și capacului filtrului de aer.
5. În conformitate cu marcajul de aterizare, instalați un element de filtru de schimb.
6. Închideți capacul filtrului de aer, înșurubați cele trei șuruburi de fixare și strângeți-le cu forța necesară.
7. Fixați zăvoarele laterale de pe capac.
Modelele 1.3 cu MPFI și 1.6 L
1. Slăbiți cele patru fire de blocare din jurul capacului superior al carcasei filtrului de aer.
2. Acum capacul poate fi ridicat, astfel încât să fie posibilă îndepărtarea elementului de filtru din carcasa filtrului de aer - încercați să vă amintiți poziția de instalare a acestuia din urmă.
3. Dacă este nevoie de mai mult spațiu, utilizați un clește adecvat pentru a comprima picioarele clemei cu arc care se montează pe capacul superior al brațului de admisie a aerului. Deconectați manșonul de la țeava de acoperire și scoateți-l pe acesta din carcasă. Alternativ, scoateți capacul împreună cu capacul corpului clapetei.
4. Îndepărtați praful și resturile din carcasa filtrului de aer.
5. În conformitate cu marcajul de aterizare, instalați un element de filtru de schimb. Asigurați-vă că marginile filtrului se potrivesc bine.
6. Remontați capacul superior și fixați-l cu patru cleme de sârmă. Dacă este îndepărtat, conectați manșonul de admisie a aerului la capac. Fixați manșonul cu o clemă cu arc. Dacă ați scos capacul fără a deconecta manșonul (împreună cu capacul corpului clapetei), consultați materialele Capitolului Sistem de alimentare.