Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Favorit (1987-1994) Felice (1994-2001)

Verificarea și reglarea jocului supapelor (modele 1.3L) (Skoda Felicia)

  • Principală
  • Skoda
  • Felice (1994-2001)
  • Informații generale
  • Întreținere (benzină)
  • Verificarea și reglarea jocului supapelor (modele 1.3L)
0

Reglarea jocului supapelor



1 - Sondă de măsurare; 2 - Contrapiuliță; 3 -…

1 - Sondă de măsurare; 2 - Contrapiuliță; 3 - Surub de reglare; 4 - Șurubelniță; 5 - Cheie


Nota. Ridicatoarele de supape ale motoarelor de 1,6 litri sunt echipate cu compensatoare hidraulice, ceea ce înseamnă că nu este nevoie să reglați jocul supapelor.


1. Eficiența motorului depinde în mare măsură de reglarea corectă a jocurilor supapelor. Depășirea valorii admisibile a jocurilor supapelor duce la o întârziere a răspunsului supapelor (deschiderea prea târziu și închiderea prea devreme). Pe de altă parte, o fixare prea strânsă a componentelor este plină de riscul pierderii presiunii de compresie ca urmare a închiderii incomplete a supapelor din cauza expansiunii termice a tijelor de împingere. În plus, într-o astfel de situație, are loc arderea intensă a plăcilor supapelor și a scaunelor.

2. Reglarea jocului supapelor se efectuează pe un motor rece (jupeul supapelor de admisie și evacuare la o temperatură a motorului de +20°C ar trebui să fie de 0,20 mm). Dacă tijele supapei de admisie sunt fabricate din aluminiu în loc de oțel, jocul trebuie setat la 0,25 mm. Scoateți capacul chiulasei (vezi capitolul Reparatie motor). Pentru a facilita rotirea arborelui cotit, este logic să scoateți și bujiile (vezi secțiunea Înlocuirea bujiilor - Modele 1.3L).



3. Pentru a oferi acces la primele două supape,…


3. Pentru a oferi acces la primele două supape, deșurubați șurubul de fixare și scoateți deflectorul de ulei A instalat sub capacul de umplere a uleiului de motor.

4. Tachetul supapei de reglat trebuie să se sprijine pe călcâiul camei arborelui cu came corespunzătoare (realizat prin rotirea arborelui cotit). Pentru comoditate, supapele sunt numerotate începând de la cea mai apropiată de lanțul de distribuție. Reglarea se face în conformitate cu această numerotare, ceea ce permite evitarea rotațiilor inutile ale arborelui cotit. Mai jos este un tabel care poate fi folosit pentru a determina în mod convenabil ordinea în care se fac ajustările:

Supapa nr. 8

Supapa nr. 1

(Emisiune)

Supapa nr. 6

Supapa nr.3

(Admisie)

Supapa nr. 4

Supapa nr. 5

(Emisiune)
Supapa nr. 7 Supapa nr.2 (Admisie)
Supapa nr. 1 Supapa nr. 8 (Emisiune)
Supapa nr.3 Supapa nr. 6 (Admisie)
Supapa nr. 5 Supapa nr. 4 (Emisiune)
Supapa nr.2 Supapa nr. 7 (Admisie)


5. Dimensiunile necesare ale jocului supapelor sunt date în Specificații. Pentru a efectua reglarea, slăbiți piulița de blocare hexagonală a suportului sferic al culbutorului cu o cheie. Suportul este ținut de la rotire cu o șurubelniță.



6. Introduceți lama unui calibrator cu grosimea specificată în spațiul dintre capătul tijei supapei și suprafața de lucru a culbutorului. Rotiți șurubul de reglare al suportului sferic până când lama se potrivește bine în spațiu. După fixarea suportului în poziția dorită, strângeți piulița de blocare și repetați verificarea.

7. În timp ce rotiți arborele cotit în consecință, repetați procedura pentru supapele rămase în ordinea specificată mai sus.

8. Montați deflectorul de ulei și strângeți șurubul de fixare la cuplul necesar. Înlocuiți capacul chiulasei și (daca ai filmat) bujii (vezi secțiunea Înlocuirea bujiilor - Modele 1.3L).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Felice: Întreținere (benzină)
Următorul ►

Verificarea funcționării corecte a sistemului de management al motorului
Verificarea stării plăcuțelor și discurilor de frână față
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Întreținere regulată a mașinii
Programul de întreținere curentă
Verificarea stării furtunurilor și identificarea surselor de scurgeri
Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie
Suspensie și transmisie de direcție
Verificarea componentelor sistemului de evacuare
Verificarea stării lichidului de răcire
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Verificarea și reglarea jocului dintre pinion și cremalieră Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Verificarea jocului termic al segmentului pistonului Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Reglarea temporizării supapelor Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Verificarea și reglarea fazelor de sincronizare (setarea TDC) Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea și reglarea fixării cablului de selectare a modului de… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Verificarea și reglarea fazelor de temporizare (reglarea TDC) Skoda Yeti (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 44 + 48

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Felice (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,6 l
  • Motor diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală (SPFI)
  • Injecție multipunct (MPFI)
  • Sistem de alimentare diesel
  • Scăderea toxicității
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.