Повлачење
Белешка.
- Мотор се уклања заједно са мењачем према доле.
- Све стезаљке за каблове (завоји), који су олабављени или исечени приликом уклањања мотора, морају се поново причврстити на исто место приликом поновног постављања мотора.
- Испуштена расхладна течност се мора испразнити у чисту посуду за одлагање или накнадну употребу.
Пажња.
- За све радове на монтажи, посебно у моторном простору због уског подручја монтаже, придржавајте се следећих правила:
- Било какав цевовод (нпр. за гориво, хидраулички систем, расхладну течност, кочиону течност, вакумске водове) а електричне жице треба полагати тако да се врате у првобитно стање.
- Уверите се да има довољно простора између цеви и покретних или врућих компоненти да бисте избегли оштећење.
1. Ако је доступан, уклоните адаптер за завртње точкова против крађе из пртљажника.
2. Скините предње точкове.
3. Одспојите негативни терминал са батерије.
4. Скините горњи украсни поклопац мотора (више, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).
5. Уклоните кућиште филтера за ваздух са мерачем протока ваздуха (G70) и рукав за усисавање ваздуха.
6. Уклоните батерију и држач батерије (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
7. Одспојите конектор кабелског свежња (3) од магнетног вентила за контролу притиска пуњења -Н75- као што је приказано на слици испод.
8. Отпустите завртањ за соленоидни вентил за контролу притиска појачања -Н75-, затим одвојите и положите на једну страну помоћу држача (2), као што је приказано на слици испод.
9. Уклоните актуатор мењача из мењача (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Мануелни мењач).
10. Уклоните помоћни цилиндар за отпуштање квачила из мењача (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Мануелни мењач).
Пажња. Након уклањања помоћног цилиндра, немојте притискати педалу квачила када искључујете квачило.
11. Одвојите црево за вакуум (стрелац) од појачивача кочнице.
12. Након отпуштања резе, одвојите конектор снопа каблова са предње стране контролне јединице мотора.
13. Одвојите црево за вакуум (стрелица 1), који се налази на глави цилиндра као што је приказано на слици испод.
14. Одспојите конектор кабелског свежња (стрелац), као што је приказано на слици испод.
15. Пажљиво олабавите свежањ мотора и жице на местима причвршћивања (стрелице), као што је приказано на слици испод.
16. Одложите сноп ожичења мотора на мотору.
17. Одвојите позитивну жицу за алтернатор (1), ослободите га из носача и поставите га на мењач, као што је приказано на слици испод.
18. Искључите и отпустите жице од стартера и мењача.
19. Одврните завртње за причвршћивање (1...3), уклоните осцилатор као што је приказано на слици испод.
20. Уклоните издувну цев са филтером за честице (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Усисни и издувни систем).
21. Искључите довод горива (2) и повратни вод горива (1), приказано на слици испод: да бисте то урадили, притисните дугмад за отпуштање и повуците цев за гориво.
22. Отпустите чеп прстом, повуците вентил за грејање горива нагоре са жица на резервоару за расхладну течност, као што је приказано на слици испод.
23. Притисните стезаљке ка споља, уклоните филтер горива нагоре.
24. Остављајући филтер за гориво са цревима за гориво на страну, причврстите га заједно са вентилом за грејање горива на мотору.
25. Уклоните држач филтера за гориво.
26. Уклоните облогу лука точкова (крила) десни и леви точкови (више. погледајте одговарајући одељак у поглављу Тело)
27. Отпустите матице за причвршћивање (стрелице) десни куглични зглоб на предњу доњу командну руку, као што је приказано на слици испод. Одвојите предњу доњу командну руку од кугличног зглоба.
28. Одврните завртње за причвршћивање (1) десни штитник погонског вратила, ако је постављен као што је приказано на доњој слици.
29. Након што уклоните десну погонску осовину са мењача, окачите је жицом.
30. Уклоните леву погонску осовину из мењача (за детаље погледајте одговарајући одељак у поглављу Дриве вратила).
31. Одврните матицу која причвршћује полугу стабилизатора за стабилизатор са леве стране (2), као што је приказано на слици испод. Затим одвојите сталак од шипке против превртања.
32. Одврните матице за причвршћивање (3) леви куглични зглоб на предњу доњу командну руку, као што је приказано на слици испод. Одвојите предњу доњу командну руку од кугличног зглоба.
33. Окрените склоп зглоба управљача са лежајем главчине точка улево док се не заустави.
34. Нагните главу кугличног зглоба једнаких угаоних брзина ка споља, причврстите склоп погонског вратила (1) са траком (А) у луку точка као што је приказано на слици испод.
35. Скините црево за ваздух за пуњење.
Белешка. Са уграђеним сензором нивоа возила, предњи леви -Г78-, одврнути матицу (2) од доњег крака предњег вешања на левој страни, као што је приказано на слици испод.
36. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице), приказано на слици испод.
37. Отпустите обујмицу црева (2), приказано на слици испод.
38. Одспајање конектора кабловског свежња (1) на давачу притиска пуњења -Г31- са сензором температуре усисног ваздуха -Г42-, уклоните прикључак за ваздух за пуњење на десно као што је приказано на слици испод.
39. Испразните расхладну течност.
40. Одвојите преостала црева расхладне течности од хладњака.
41. Одвојите жицу жице «масе» (1) од стопе јединице као што је приказано на слици испод.
42. Одвојите експанзиони резервоар система за хлађење од држача, а затим га ставите на мотор.
43. Након одвајања грла за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла (1), ставите га на страну као што је приказано на слици испод.
За возила са клима уређајем
44. Уклоните алтернатор (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
Пажња.
- Опасност од повреда услед расхладне течности.
- Круг расхладног средства клима уређаја не сме се отварати.
Пажња.
- Ризик од оштећења кондензатора и водова и црева расхладне течности.
- Водови и црева расхладне течности не смеју бити пренатегнути или савијени под оштрим угловима.
45. Уклоните А/Ц компресор са држача додатне опреме (погледајте одговарајући одељак у поглављу Систем грејања, вентилације и климатизације).
46. Поправите компресор клима уређаја (3), на пример, за комплетан модул предњег зида тела као што је приказано на слици испод. Картон треба причврстити на зид радијатора као заштиту (1).
Наставак за сва возила
47. Уклоните звучну изолацију (1) посуда за уље, за коју отпустите причвршћиваче (стрелице), као што је приказано на слици испод.
48. Уклоните завртањ (1), одвојите пумпу расхладне течности 2 -В178- (3) и оставите га на страну као што је приказано на слици испод.
49. Одспојите остале потребне утичне конекторе на мотору и мењачу, или такође одвојите жице које воде до мотора и мењача.
50. Уклоните брзе спојнице (стрелице) на радијатору система грејања (измењивач топлоте), као што је приказано на слици испод.
51. Одвојите сва преостала прикључна црева, црева расхладне течности, усисна црева и црева за усис ваздуха са мотора.
52. Након што сте одспојили све преостале утичнице на мотору и мењачу, оставите одговарајуће електричне жице по страни.
53. Повежите носач мотора (Т10012) са орахом (2) и завртњи (1) на блок цилиндра, затегните моментом затезања од 20 Нм као што је приказано на слици испод.
54. Убацивање уређаја за скидање и уградњу мотора и мењача (ВАГ 1383 А) у држач мотора, лагано подигните.
Белешка. Користите мердевине да одврнете вијке за причвршћивање мотора и мењача.
55. Уклоните монтажне завртње који повезују носач мотора и носач мотора (стрелице), као што је приказано на слици испод.
56. Уклоните монтажни носач на мењачу. Отпустите завртње за причвршћивање (стрелице), приказано на слици испод.
Белешка.
- Проверите да ли су сви спојеви црева и жице између мотора, мењача и каросерије искључени.
- Приликом спуштања возити мотор са мењачем тако да спречите оштећења.
- Померањем потпорне греде дуж осе, морате обезбедити неопходан простор за спуштање јединице.
57. Пажљиво спустите мотор са мењачем. У овом случају, по потреби, мотор са мењачем треба окренути или померити.
58. Уклоните мењач са мотора.
Инсталација
Белешка.
- Поштујте све сигурносне мере и упутства за монтажне радове на систему за довод и убризгавање, на систему ваздуха за пуњење.
- Приликом уградње, замените самоконструирајуће матице и завртње додатним увијањем.
- Замените О-прстенове и заптивке.
- Све стеге каблова морају бити причвршћене на истом месту током монтаже.
- Сви прикључци црева морају бити причвршћени одговарајућим стезаљкама за цеви.
Пажња.
- За све радове на монтажи, посебно у моторном простору због уског подручја монтаже, придржавајте се следећих правила:
- Било какав цевовод (нпр. за гориво, хидраулички систем, расхладну течност, кочиону течност, вакумске водове) а електричне жице треба полагати тако да се врате у првобитно стање.
- Уверите се да има довољно простора између цеви и покретних или врућих компоненти да бисте избегли оштећење.
Белешка.
- Очистите уторе улазног вратила и, на већ коришћеном квачилу са више плоча, очистите избочине главчине, уклоните рђу и нанесите веома танак слој масти -Г 000 100- на уторе. Затим померите диск на осовини напред-назад, осигуравајући на тај начин његов слободан ход у жљебовима осовине. Увек уклоните вишак масноће.
- Након постављања квачила, проверите да ли је диск квачила правилно центриран.
- Проверите да ли је лежај за отпуштање квачила истрошен. Истрошени лежај за отпуштање квачила треба заменити.
1. Проверите употребу чаура за центрирање у блоку цилиндара за центрирање мотора и мењача и по потреби их примените.
2. Уверите се да је међуплоча окачена за заптивку прирубнице и гурнута на чауре за типле (стрелице), као што је приказано на слици испод.
3. Повежите мењач са мотором, уградите и затегните вијке за причвршћивање мењача на потребан момент затезања (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Мануелни мењач).
4. Инсталирајте склоп мотора са мењачем у моторни простор.
5. Затегните завртње склопа носача мотора (стрелице), као што је приказано на слици испод.
6. Ручно постепено зашрафите завртње носача мењача (стрелице), као што је приказано на слици испод.
7. Уклоните потпорни држач мотора (Т10012).
8. Инсталирајте предњи део издувне цеви са филтером за честице (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Усисни и издувни систем).
9. Инсталирајте осцилирајући лежај, затим уградите и затегните нове завртње лежаја и мењача (2) И (3) и на подоквир предњег вешања (1), као што је приказано на слици испод.
10. Инсталирајте леву и десну погонску осовину (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Дриве вратила).
11. Инсталирајте помоћни цилиндар актуатора за отпуштање квачила и, ако је потребно, уклоните ваздух из система квачила (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Мануелни мењач).
12. Инсталирајте погон мењача на мењач и подесите га.
13. Инсталирајте А/Ц компресор на држач додатне опреме (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Систем грејања. вентилацију и климатизацију).
14. Инсталирајте алтернатор (за више детаља, погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
15. Инсталирајте В-ребрасти погонски ремен прикључка.
16. Сва црева треба да буду повезана са мотором.
17. Након повезивања електричних конектора, поправите електричне инсталације.
18. Извршити радове везане за повезивање батерије.
19. Напуните расхладну течност.
20. Проверите ниво уља.
21. Инсталирајте облогу лука левог и десног точка (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Тело).
22. Поставите доњи поклопац мотора.
23. Напуните систем и уклоните ваздух из доводног система. Да бисте то урадили, повежите дијагностички, мерни и информациони систем (ВАС 505к) и извршите функцију "Одзрачивање ваздуха из система за снабдевање". Пумпа за гориво је у овом тренутку активна само 180 секунди.
24. Проверите заптивеност система напајања.
25. Извршите пробни рад.
26. Пребројите све меморије грешака, отклоните могуће грешке и ресетујте садржај меморије грешака.
Белешка. Након ресетовања садржаја меморије грешака контролне јединице мотора, мора се генерисати нови код спремности.