Појас погон газораспределительного механизма — подизање и инсталирање (Skoda Rapid NH1)

Уклањање

Пажња.

• Приликом извођења било каквих монтажних радова, посебно у моторном простору због уског подручја монтаже, придржавајте се следећих правила:
• Ако се зупчасти погонски каиш замени током поправке (осим редовног периода замене), то мора бити забележено у Сервисној књизи!
• Било који тип цевовода (нпр. гориво, хидраулички, расхладни, кочиони течни, вакуумски водови) и електрични водови треба да буду постављени на начин да се врате у првобитно стање.
• Уверите се да има довољно простора између цевовода и покретних или врућих компоненти да бисте избегли оштећење цевовода.

Напомена. Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати мере предострожности.

1. Померите ручицу мењача у неутрални положај тако да се радилица може окренути.

2. Искључите контакт и извадите кључ из контакт браве.

3. Скините горњи украсни поклопац мотора.

4. Уклоните поли клинасти каиш за погон помоћних уређаја (погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).

5. Одспојите утични електрични прикључак (2) на сензору разлике подела "G505", као што је приказано на слици испод.

6. Одврните завртањ за причвршћивање (3), уклоните сензор диференцијалног притиска "G505" са држача приказаног на слици испод.

7. Сензор диференцијалног притиска "G505" са паклом треба вратити.



8. Одвојите довод горива (2) и повратни вод горива (1). као што је приказано на слици испод; да бисте то урадили, притисните дугмад за закључавање.





9. Користећи прст да бисте ослободили браву, извуците вентил за предгревање горива из жица на резервоару за еквилајзер расхладне течности као што је приказано на слици испод.

10. Ослободите водове за гориво из пластичних стезаљки.



11. Притисните споне за стезање према споља и уклоните филтер горива према горе.

12. Одложите филтер за гориво са цревима за гориво, причврстите га заједно са вентилом за грејање горива на мотору.

13. Уклоните држач филтера за гориво.



14. Одврните монтажне завртње експанзионог резервоара за расхладну течност (стрелице), као што је приказано на слици испод.



15. Након што одспојите конектор снопа каблова (1) са експанзионог резервоара, уклоните експанзиони резервоар тако што ћете га померити у страну.



16. Скините горњи део поклопца зупчастог ремена; да бисте то урадили, отпустите стезаљке (стрелице) приказане на слици испод.

17. Уклоните ременицу на радилици (за више детаља погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).

Напомена. Елемент затезања поликлинастог ремена не би требало да буде закључан.

18. Одврните завртње који причвршћују доњи део поклопца зупчастог ремена (стрелице), као што је приказано на слици испод.

[Извор чланка: овај веб-сајт www.SkodaBook.ru]

19. Скините доњи део поклопца зупчастог ремена.

Напомена. Пре него што почнете да мењате затезни ваљак и уклањате и инсталирате зупчасти каиш, морате уклонити ослонац мотора (носач).

Напомена.

• Носач јединице се може уклонити само ако је мотор осигуран помоћу уређаја за фиксирање (МП9-200 (10-222А)).
• Носач ослонца мотора може се ослободити тек након што се уклони носач јединице.

20. Уклоните држач мотора.



21. Окрените радилицу у смеру ротације вратила мотора тако да клип првог цилиндра буде постављен у ТДЦ, закључајте ременицу зупчастог погонског ремена на радилици помоћу уређаја за блокирање (Т10050), као што је приказано на слици испод. Да бисте то урадили, уметните уређај за закључавање са крајње стране ременице зупчастог погонског ремена на радилици у његове зубе.

Напомена. Ознаке на ременици зупчастог ремена на радилици (2) и на уређају за закључавање (Т10050) (1) морају бити једна наспрам друге. Пин уређаја за закључавање Т10050 мора ући у фиксни положај у отвору заптивке прирубнице.

Напомена. Стрелица на ременици зупчастог ремена на брегастом вратилу треба да буде у положају скоро 12 сати.

22. Отпустите монтажне завртње (стрелице) ременице зупчастог ремена на брегастом вратилу за приближно 90°, као што је приказано на слици испод.



23. Отпустите причврсне завртње (2) ременице зупчастог погонског ремена на пумпи за гориво високог притиска за приближно 90° користећи утичницу XZN 10 (Т10385), као што је приказано на слици испод.



Затезни ваљак А



24. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка (1) приказану на слици испод.

25. Ексцентрик затезног ваљка треба да се окрене помоћу имбус кључа са ротирајућим углом (Т10264) у смеру стрелице (у супротном смеру казаљке на сату) толико да се затезни ваљак може закључати помоћу алата за закључавање (Т10265).



26. Затим окрените ексцентрик затезног ваљка са шестоугаоним угаоним кључем (Т10264) у правцу стрелице док се не заустави и затегните матицу (1) руком, као што је приказано на слици испод.



Затезни ваљак Б

27. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка (1) приказану на слици испод.

28. Окрените затезни ваљак ексцентрично помоћу имбус кључа (Т10409) у смеру стрелице (казаљке на сату) док се затезни ваљак не притегне (затезач је у положају приближно 9 сати) и затегните матицу (1) руком.





Настављено за оба затезна ваљка

Пажња.

• Опасност од оштећења већ коришћеног зупчастог погонског ремена постављањем у супротном смеру од његове ротације.
• Ако зупчасти погонски каиш треба да се поново монтира, правац кретања мора бити означен на њему кредом или фломастером пре уклањања.

29. Уклоните зупчасти каиш прво са велике ременице за празну вожњу, а затим са преосталих ременица разводног ремена.

Инсталација

Напомена.

• Радови на подешавању зупчастог погонског каиша се могу изводити само на хладном мотору, јер се положај ручке индикатора затезног елемента мења у зависности од температуре мотора.
• Ако је затезни ваљак потребно заменити. тада је потребно уклонити ослонац мотора.
• Замените монтажне завртње ременице зупчастог ремена на брегастом вратилу и ременице разводног ремена на пумпи високог притиска.

Затезни ваљак А

Затезни ваљак се закључава помоћу алата за закључавање "Т10265" и држи се на десном граничнику уз помоћ матице за закључавање.



Затезни ваљак Б



Затезач ваљка затезача је постављен на положај 9 сати.

Матица "1" затезног ваљка је затегнута на обртни момент од 2-4 Нм.



Настављено за оба затезна ваљка

Радилица је фиксирана помоћу потпорног уређаја (Т10050) као што је приказано на слици испод.

Вијци ременице разводног ремена на брегастом вратилу су замењени и лабаво су затегнути. Ременице зупчаника треба да се окрећу, али не би требало да се клате.



1. Закључајте главчину брегастог вратила клином за пумпу за дизел гориво високог притиска (3359). Да бисте то урадили, уметните клин за закључавање кроз спољашњи слободни прорез у отвор главе цилиндра, као што је приказано на слици испод.

Напомена. Ако је потребно, окрените главчину брегасте осовине помоћу уређаја за стезање (Т10172) и адаптера (Т10172/4) до те мере да се може поправити. Да бисте то урадили, руком затегните најмање један причврсни завртањ (1), приказан на слици испод.

2. Ручно затегнуте завртње треба поново олабавити.



3. Закључајте главчину пумпе за гориво високог притиска клином дизел пумпе за гориво високог притиска (3359). Да бисте то урадили, уметните клин за закључавање у отвор изван ременице зупчастог ремена, као што је приказано на слици испод.

Напомена. Ако је потребно, окрените главчину пумпе за гориво високог притиска помоћу одвијача иза глава шрафова (1) све док се главчина не може закључати клином за закључавање.

4. Ременица зупчастог ремена на брегастом вратилу (3) и ременица зупчастог ремена на пумпи високог притиска (5) треба да се окрећу у својим прорезима у смеру казаљке на сату док се не зауставе, као што је приказано на слици испод.

5. Инсталирајте зупчани погонски ремен редоследом приказаним на слици испод.



Затезни ваљак А

6. Отпустите матицу (1) затезног ваљка и уклоните алат за закључавање (Т10265) као што је приказано на слици испод.

Напомена. Уверите се да је затезни ваљак правилно постављен у задњи штитник зупчастог ремена (стрелица).

7. Окрените затезни ваљак ексцентричном имбус кључем (Т10264) у смеру казаљке на сату (стрелица) све док показивач (2) не буде у средини отвора у потпорној плочи, као што је приказано на слици испод.

Пажња. Матица (1) се не сме окретати.

8. Држите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу. Момент затезања: 20 Нм + окрет за пуних 45° (⅛ окрета).



Затезни ваљак Б

9. Пажљиво окрените затезни ваљак ексцентрично помоћу имбус кључа (T10409) у смеру супротном од казаљке на сату и поставите показивач (2) на центар размака у шипки, као што је приказано на слици испод. Уверите се да се матица за причвршћивање (1) не окреће.



Ознаке (стрелице) на ексцентричном и затезном ваљку су скоро затворене.

10. Држите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу. Момент затезања: 20 Нм + додатних 45° (⅛ окрета).



Настављено за оба затезна ваљка

11. Ставите полугу за држање (Т10172) са клиновима (Т10172/4) на ременицу разводног ремена на брегастом вратилу и притисните је у правцу стрелице, као што је приказано на слици испод

12. Одржати затегнутост и затегнути у овом положају завртње (1) ременице зупчастог погонског ремена на брегастом вратилу претходно уз примену обртног момента од 20 Нм.

Напомена. Вијци ременице разводног ремена на брегастом вратилу морају се поново окренути након завршетка подешавања и провере времена вентила.

13. Затегните завртње (2) ременице зупчастог ремена на пумпи високог притиска. У овом случају, ременицу треба држати полугом за држање (Т10172) са рукавцима (Т10172/9), као што је приказано на слици испод. Момент затезања: 20 Нм.



14. Уклоните клинове за пумпу за дизел гориво високог притиска (3359) и уређај за закључавање (Т10050).

Провера дистрибуције фазе газораспределения у времену

15. Окрените радилицу иза завртња ременице зупчастог ремена за 2 окрета у смеру кретања мотора тако да се радилица налази непосредно испред ТДЦ клипа 1. цилиндра.

16. Уређај за закључавање (Т10050) треба поново поставити на ременицу зупчастог ремена на радилици.

17. Окрените радилицу у смеру кретања мотора све док рукавац (стрелица) уређаја за закључавање не уђе у заптивну заптивку прирубнице.

Напомена. У следећем тесту, закључавање је ограничено на брегасту и радилицу. Тачка закључавања главчине пумпе високог притиска може се поново наћи са великим потешкоћама. Међутим, мало одступање (стрелица) не утиче на рад мотора.

18. Неопходно је да се главчина брегасте осовине може закључати помоћу клина за фиксирање положаја пумпе за гориво високог притиска (3359).



19. Индикатор затезног ваљка (2) мора да се налази на делу (а) потпорне плоче (1). као што је приказано на слици испод.

Ако услови нису испуњени:

• Поправи фазе газораспределения у времену.

Ако су испуњени услови:

• Наставља се у случају правилно подешеног времена вентила.

Корекција времена вентила током времена

20. Померите уређај за закључавање (Т10050) тако да његов завртањ за закључавање вири из отвора на заптивци прирубнице.

21. Окрените радилицу против смера ротације мотора мало изнад ТДЦ цилиндра 1.

22. Сада треба полако окретати радилицу у смеру ротације вратила мотора док не буде могуће закључати главчину брегасте осовине клином за фиксирање положаја пумпе за гориво високог притиска (3359) из покрета.

23. Отпустите монтажне завртње ременице на закључаној главчини ременице зупчастог погонског ремена на брегастом вратилу.

24. Проверите положај рукавца (стрелице) уређаја за закључавање (Т10050) у односу на отвор заптивке прирубнице, као што је приказано на доњој слици.

Ако се клин (стрелица) уређаја за закључавање (Т10050) налази лево испред отвора:

Окретање полако савијени вратила у правцу тока мотора до тада, док цапфа задржавања адаптације Т10050 неће ући у фиксни положај а рупи заптивна полагање фланца.

Претходно затегните вијке за монтажу ременице разводног ремења на брегастом вратилу на 20 Нм.

Напомена. Након што завршите подешавање времена вентила, додатно окрените завртње.

Ако је осовина уређаја за закључавање Т10050 десно иза рупе:

Прво лагано окрените радилицу у супротном смеру од осовине мотора тако да је рукавац лево испред мотора.

Окретање полако савијени вратила у правцу тока мотора до тада, док цапфа задржавања адаптације Т10050 неће ући у фиксни положај у рупи заптивна полагање фланца.

Претходно затегните вијке за монтажу ременице разводног ремења на брегастом вратилу на 20 Нм.

Напомена. Након што завршите подешавање времена вентила, додатно окрените завртње.

Наставак у случају правилно подешеног времена вентила

25. Уклоните иглу за закључавање и уређај за закључавање Т10050.

26. Подешавања времена вентила треба поново проверити.

27. Окрените завртње за монтажу ременице разводног ремена на брегасту за 45 (1/8 промет). Држите полугом за држање (Т10172) са вратовима (Т10172/4), као што је приказано на слици испод.

28. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања.