Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Bilješka.
- Motor se uklanja zajedno s mjenjačem u smjeru prema dolje.
- Sve kabelske stezaljke (zavoji) koje su olabavljene ili odrezane tijekom skidanja motora moraju se ponovno pričvrstiti na isto mjesto kada se motor ponovno instalira.
- Ispuštena rashladna tekućina mora se staviti u čisti spremnik za odlaganje ili kasniju upotrebu.
Pažnja.
- Prilikom izvođenja bilo kakvih montažnih radova, posebno u motornom prostoru zbog uskog područja montaže, pridržavajte se sljedećih pravila:
- Bilo koje vrste cjevovoda (na primjer za gorivo, hidraulički sustav, rashladni uređaj, tekućinu za kočnice, vakuumske vodove) a električne žice treba postaviti tako da se uspostavi njihovo prvobitno stanje.
- Osigurajte dovoljno prostora između cjevovoda i pokretnih ili vrućih komponenti kako biste izbjegli oštećenje.
1. Ako je dostupan, uklonite adapter za pričvrsne vijke protuprovalnog kotača iz prtljažnika.
2. Skinite prednje kotače.
3. Odspojite negativni pol s akumulatora.
4. Uklonite gornji ukrasni poklopac motora (više detalja, pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
5. Uklonite kućište filtra za zrak s mjeračem protoka zraka (G70) i rukavcem za dovod zraka.
6. Uklonite bateriju i držač baterije (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
7. Odvojite konektor kabelskog svežnja (3) od elektromagnetskog ventila za ograničenje tlaka prednabijanja "N75" kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Otpustite vijak koji pričvršćuje elektromagnetski ventil za ograničenje tlaka prednabijanja "N75", zatim ga odvojite i odložite zajedno s držačem (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Uklonite pogon mjenjača iz mjenjača (za više detalja pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Ručni mjenjač).
10. Uklonite pomoćni cilindar pogona otpuštanja kvačila iz mjenjača (za više detalja pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Ručni mjenjač).
Pažnja. Nakon uklanjanja pomoćnog cilindra, nemojte pritiskati papučicu kvačila kada otpuštate kvačilo.
11. Odvojite vakuumsko crijevo (strelica) od pojačivača snage kočnica.
12. Nakon otpuštanja držača, odvojite konektor kabelskog svežnja s prednje strane upravljačke jedinice motora.
13. Odspojite vakuumsko crijevo (strelica 1) koje se nalazi na glavi cilindra kao što je prikazano na donjoj slici.
14. Odspojite konektor kabelskog svežnja (strelica) kao što je prikazano na donjoj slici.
15. Pažljivo otpustite kabelski svežanj motora na mjestima pričvršćivanja (strelice) kao što je prikazano na donjoj slici.
16. Postavite kabelski svežanj motora na motor.
17. Odspojite pozitivni kabel za alternator (1), otpustite ga iz pričvrsnih elemenata i postavite na prijenos kao što je prikazano na donjoj slici.
18. Odspojite i otpustite žice od elektropokretača i mjenjača.
19. Odvijte pričvrsne vijke (1...3), uklonite oslonac za ljuljanje, kao što je prikazano na donjoj slici.
20. Uklonite ispušnu cijev s filtrom čestica (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
21. Odspojite dovodnu cijev goriva (2) i povratnu cijev goriva (1) prikazane na donjoj slici: da biste to učinili, pritisnite gumbe za zaključavanje i povucite cijev goriva.
22. Prstom otpustite bravu, povucite ventil za predgrijanje goriva prema gore iz žica na spremniku izjednačivača rashladne tekućine kao što je prikazano na donjoj slici.
23. Pritisnite stezne kopče prema van i uklonite filter goriva prema gore.
24. Odložite filtar goriva s crijevima za gorivo i pričvrstite ga zajedno s ventilom za grijanje goriva na motor.
25. Uklonite držač filtra za gorivo.
26. Uklonite oblogu luka kotača (krila) desnog i lijevog kotača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo)
27. Otpustite matice (strelice) koje pričvršćuju desni kuglasti zglob za donji krak prednjeg ovjesa, kao što je prikazano na donjoj slici. Odvojite donji krak prednjeg ovjesa od kuglastog zgloba.
28. Odvijte pričvrsne vijke (1) desnog zaštitnog poklopca pogonskog vratila, ako je ugrađen, kao što je prikazano na donjoj slici.
29. Nakon što ste skinuli desnu pogonsku osovinu s mjenjača, objesite je pomoću žice.
30. Uklonite lijevu pogonsku osovinu iz mjenjača (za detalje pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Pogonske osovine).
31. Otpustite maticu koja pričvršćuje stabilizator za stabilizator na lijevoj strani (2), kao što je prikazano na donjoj slici. Zatim odvojite nosač od šipke za zaštitu od prevrtanja.
32. Otpustite matice (3) koje pričvršćuju lijevi kuglasti zglob na donji krak prednjeg ovjesa, kao što je prikazano na donjoj slici. Odvojite donji krak prednjeg ovjesa od kuglastog zgloba.
33. Okrenite sklop zgloba upravljača s ležajem glavčine kotača ulijevo dok se ne zaustavi.
34. S glavom kuglastog zgloba konstantne brzine nagnutom prema van, pričvrstite sklop pogonskog vratila (1) s remenom (A) u otvor kotača kao što je prikazano na donjoj slici.
35. Uklonite crijevo za dovod zraka.
Bilješka. S instaliranim senzorom razine vozila, sprijeda lijevo "G78", odvrnite maticu (2) s donjeg kraka prednjeg ovjesa s lijeve strane, kao što je prikazano na donjoj slici.
36. Odvijte pričvrsne vijke (strelice) prikazane na donjoj slici.
37. Otpustite obujmicu crijeva (2) prikazanu na donjoj slici.
38. Nakon odspajanja konektora kabelskog svežnja (1) na osjetniku tlaka prednabijanja "G31" s osjetnikom temperature usisnog zraka "G42", uklonite cijev prednabijanja zraka udesno, kao što je prikazano na donjoj slici.
39. Ispustite rashladnu tekućinu.
40. Odvojite preostala crijeva rashladne tekućine od hladnjaka.
41. Odvojite žicu za uzemljenje (1) od nosača jedinice, kao što je prikazano na donjoj slici.
42. Odvojite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava od nosača, zatim ga postavite na motor.
43. Nakon odvajanja grla za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla (1), postavite ga na stranu kao što je prikazano na donjoj slici.
Za automobile s klimom
44. Uklonite alternator (za više detalja, pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
Pažnja.
- Opasnost od ozljeda rashladnim sredstvom.
- Krug rashladne tekućine klima uređaja ne smije se otvarati.
Pažnja.
- Opasnost od oštećenja kondenzatora i cijevi i crijeva rashladnog sredstva.
- Cijevi i crijeva za rashladno sredstvo ne smiju biti prenategnuti ili savijeni pod oštrim kutom.
45. Uklonite kompresor klima uređaja iz nosača dodatne opreme (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije).
46. Pričvrstite kompresor klima uređaja (3), na primjer, na cijeli modul prednjeg zida karoserije kao što je prikazano na slici ispod. Karton (1) treba pričvrstiti na stijenku radijatora kao zaštitu.
Nastavak za sve automobile
47. Uklonite zvučnu izolaciju (1) s korita ulja otpuštanjem pričvrsnih elemenata (strelice) kao što je prikazano na donjoj slici.
48. Odvijte vijak (1), odvojite pumpu 2 sustava za hlađenje tekućinom "V178" (3) i odložite je, kao što je prikazano na donjoj slici.
49. Odspojite ostale potrebne utikače na motoru i mjenjaču ili također odvojite žice koje vode do motora i mjenjača.
50. Uklonite brze spojke (strelice) na radijatoru sustava grijanja (izmjenjivač topline), kao što je prikazano na donjoj slici.
51. Odvojite sva preostala spojna crijeva, crijeva rashladne tekućine, crijeva za sakupljanje i crijeva za dovod zraka od motora.
52. Nakon odspajanja svih preostalih utikača na motoru i mjenjaču, ostavite odgovarajuće električne žice sa strane.
53. Pričvrstite potporni nosač motora (T10012) pomoću matice (2) i vijka (1) na blok cilindra, zategnite momentom od 20 Nm, kao što je prikazano na donjoj slici.
54. Umetnite uređaj za skidanje i ugradnju motora i mjenjača (VAG 1383 A) u potporni nosač motora, lagano podignite.
Bilješka. Da biste odvrnuli potporne vijke motora i mjenjača, trebali biste koristiti ljestve.
55. Uklonite pričvrsne vijke koji povezuju nosač motora i nosač nosača motora (strelice), kao što je prikazano na donjoj slici.
56. Uklonite nosač jedinice na mjenjaču. Uklonite pričvrsne vijke (strelice) prikazane na donjoj slici.
Bilješka.
- Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača i karoserije odvojeni.
- Prilikom spuštanja, pogonite motor s mjenjačem tako da spriječite oštećenja.
- Pomicanjem montažne grede duž osi potrebno je osigurati potreban prostor za spuštanje jedinice.
57. Pažljivo spustite motor s mjenjačem. U tom slučaju motor s mjenjačem treba po potrebi okrenuti ili pomaknuti.
58. Skinite mjenjač s motora.
Montaža
Bilješka.
- Pridržavajte se svih sigurnosnih mjera opreza i uputa za radove montaže na sustavu goriva i ubrizgavanja, na sustavu kompresorskog zraka.
- Tijekom montaže zamijenite samosigurnosne matice i vijke koji su zategnuti dodatnim okretanjem.
- Zamijenite O-prstenove i brtve.
- Sve kabelske stezaljke moraju biti pričvršćene na istom mjestu tijekom montaže.
- Sve spojeve crijeva treba učvrstiti odgovarajućim stezaljkama.
Pažnja.
- Prilikom izvođenja bilo kakvih montažnih radova, posebno u motornom prostoru zbog uskog područja montaže, pridržavajte se sljedećih pravila:
- Bilo koje vrste cjevovoda (na primjer za gorivo, hidraulički sustav, rashladni uređaj, tekućinu za kočnice, vakuumske vodove) a električne žice treba postaviti tako da se uspostavi njihovo prvobitno stanje.
- Osigurajte dovoljno prostora između cjevovoda i pokretnih ili vrućih komponenti kako biste izbjegli oštećenje.
Bilješka.
- Očistite žljebove pogonskog vratila i na korištenoj višelamelnoj spojki, očistite žlijebove glavčine, uklonite svu hrđu i nanesite vrlo tanak sloj masti "G 000 100" na klinove. Zatim pomičite disk naprijed-nazad na osovini, čime se osigurava njegovo slobodno kretanje u klinovima osovine. Uvijek uklonite višak masnoće.
- Nakon postavljanja kvačila, provjerite je li disk kvačila ispravno centriran.
- Provjerite istrošenost ležaja za otpuštanje spojke. Istrošeni ležaj za otpuštanje spojke treba zamijeniti.
1. Provjerite korištenje čahura za centriranje u bloku cilindra za centriranje motora i mjenjača i po potrebi ih upotrijebite.
2. Provjerite je li međuploča obješena na brtvu prirubnice i gurnuta na čahure za centriranje (strelice), kao što je prikazano na donjoj slici.
3. Spojite mjenjač na motor, ugradite i zategnite pričvrsne vijke mjenjača do potrebnog zateznog momenta (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Ručni mjenjač).
4. Ugradite sklop motora s mjenjačem u prostor motora.
5. Zategnite vijke sklopa nosača motora (strelice) kao što je prikazano na donjoj slici.
6. Ručno zategnite pričvrsne vijke nosača mjenjača (strelice) postupno kao što je prikazano na donjoj slici.
7. Uklonite potporni nosač motora (T10012).
8. Ugradite prednji dio ispušne cijevi s filtrom čestica (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
9. Ugradite oslonac klackalice, zatim postavite i zategnite pričvrsne vijke novog nosača klackalice na mjenjač (2) i (3) i na podokvir prednjeg ovjesa (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
10. Ugradite lijevu i desnu pogonsku osovinu (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Pogonske osovine).
11. Ugradite pomoćni cilindar pogona otpuštanja kvačila i, ako je potrebno, uklonite zrak iz sustava kvačila (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Ručni mjenjač).
12. Ugradite pogon mjenjača na mjenjač i podesite.
13. Instalirajte kompresor klima uređaja na nosač pomoćne jedinice (za više pojedinosti pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Sustav grijanja. ventilacija i klimatizacija).
14. Ugradite alternator (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
15. Ugradite klinasti remen za pomoćni pogon.
16. Sva crijeva trebaju biti spojena na motor.
17. Nakon spajanja električnih konektora, osigurajte električno ožičenje.
18. Izvršite radove vezane uz spajanje baterije.
19. Napunite rashladnim sredstvom.
20. Provjerite razinu ulja.
21. Ugradite oblogu luka kotača lijevog i desnog kotača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo).
22. Ugradite donji poklopac motora.
23. Napunite sustav i uklonite zrak iz sustava goriva. Da biste to učinili, spojite dijagnostički, mjerni i informacijski sustav (VAS 505x) i izvršite funkciju "Uklonite zrak iz sustava goriva". Pumpa za gorivo je u ovom trenutku aktivirana samo 180 s.
24. Provjerite nepropusnost sustava napajanja.
25. Provedite probni rad.
26. Prebrojite sve memorije grešaka, eliminirajte moguće greške i resetirajte sadržaj memorije grešaka.
Bilješka. Nakon resetiranja sadržaja memorije grešaka upravljačke jedinice motora, potrebno je generirati novi kod spremnosti.