Повлачење
Белешка. Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати мере предострожности.
1. Скините горњи украсни поклопац мотора.
2. Ако постоји, треба уклонити звучну изолацију на млазницама за гориво.
3. Одспојите конектор кабелског свежња (1) са млазница за гориво које треба уклонити, као што је приказано на слици испод.
Белешка.
- Преферирани редослед за отпуштање водова високог притиска на цилиндрима је 4-3-2-1.
- Током отпуштања, држите прикључак цеви високог притиска на млазницама за гориво.
4. Уклоните потисни вод између парова дозатора горива и ињектора горива.
5. Уклоните вод за гориво високог притиска између пумпе високог притиска и шина за гориво.
6. Отпустите прикључке за поврат горива помоћу одвијача и клешта као што је приказано на слици испод.
7. Одвојите прикључке повратног вода за гориво на млазницама за гориво према (стрелице), као што је приказано на слици испод.
8. Одврните завртањ за причвршћивање.
Пажња. Будите веома опрезни да спречите непотребне радове на монтажи или накнадна оштећења.
9. Извлакач за монтирање -Т10055- са извлакачем -Т10402- (1) И (2), као што је приказано на слици испод, уклоните млазнице за гориво куцкањем нагоре.
Инсталација
Белешка.
- Списак компоненти и заптивки или О-прстенова које треба заменити:
- Стезна шипка.
- Стезни вијак.
- Бакарна заптивна подлошка.
- О-прстен кружног пресека за рупе у главу цилиндара.
- О-прстен за повратни вод горива.
- Само нови ињектор горива: цев за гориво високог притиска.
- Током ремонта, бризгаљке за гориво и цев за гориво високог притиска у глави мотора могу се користити само за исти цилиндар.
- Пре него што наставите са уградњом, треба проверити чистоћу млазница за гориво и места за монтажу.
- Ињектори горива не смеју се ни на који начин оштетити.
- Подмажите све О-прстенове моторним уљем пре него што наставите са уградњом.
Када инсталирате већ коришћени ињектор за гориво
1. Попрскајте врх млазнице за гориво спрејом против рђе. После око 5 минута, уклоните чађ или честице уља крпом.
2. Да бисте уклонили стару бакарну заптивку са млазнице за гориво, пажљиво стегните бакарни заптивни прстен у шкрипцу док не престане да се окреће. Одељак пумпе за гориво високог притиска треба да се извуче лаганим окретањем руке из бакарног о-прстена.
Настављено за све бризгаљке горива
3. Инсталирајте нови бакарни о-прстен са пластичном чахуром.
4. Да бисте уклонили чађ на заптивној површини млазнице за гориво у глави цилиндра, очистите рупу моторним уљем или крпом навлаженом растварачем за рђу. Водите рачуна да не оштетите заптивне површине.
5. Замените О-прстен за отвор ињектора помоћу монтажне чауре -Т10377- као што је приказано на слици испод.
Белешка.
- Пре него што наставите са уградњом ињектора, морају се уградити стезаљке. Лагано их подмажите машћу.
- Пре него што наставите са инсталацијом, уверите се да је отвор за ињектор чист.
6. Ставите стезну шипку на млазнице за гориво, уверите се да су у исправном положају за монтажу.
7. Пажљиво уметните 2 ињектора са стезном шипком у отворе за убризгавање на глави цилиндра.
Пажња.
- Будите веома опрезни да спречите непотребне радове на монтажи или накнадна оштећења.
- Неопходно је спречити оштећење ињектора и њихов контакт са главом цилиндра.
- Завртњи нове монтажне плоче се затежу до коначног момента тек након што су цеви високог притиска постављене.
8. Прво притегните нове завртње за причвршћивање са максималним обртним моментом; 1-2 Нм.
9. Инсталирајте цеви високог притиска.
10. Затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 8 Нм + окрените за додатних 180° (½ окрета).
11. Даља инсталација се врши на сличан начин у обрнутом редоследу акција.
Белешка. Након замене једног или више пумпи (клип) секције морају бити унесене у контролну јединицу мотора "подешавање количине убризгавања (ИМА) " и "подешавање напона убризгавања (ISA) ".
12. Напуните систем напајања.