Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Nota. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță.
1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
2. Dacă există, îndepărtați izolația fonică de pe injectoarele de combustibil.
Acest material este publicat pe portal (SkodaBook.ru)
3. Deconectați conectorul cablajului (1) de la injectoarele de combustibil care urmează să fie îndepărtate, așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota.
- Secvența preferată pentru slăbirea liniilor de înaltă presiune pe cilindri este 4-3-2-1.
- În timp ce slăbiți, țineți conducta conductei de înaltă presiune pe injectoarele de combustibil.
4. Scoateți conducta de livrare dintre distribuitorul de combustibil și perechile de injectoare de combustibil.
5. Scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune dintre pompa de înaltă presiune și conducta de combustibil.
6. Desfaceți conexiunile conductei de retur combustibil folosind o șurubelniță și un clește, așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Deconectați conexiunile conductei de retur de combustibil de la injectoarele de combustibil în direcția (săgeți) așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Deșurubați șurubul de fixare.
Atenţie. Procedați cu precauție extremă pentru a preveni lucrările de asamblare inutile sau deteriorarea ulterioară.
9. După ce ați instalat extractorul "T10055" cu extractorul "T10402" (1) și (2), așa cum se arată în figura de mai jos, scoateți injectoarele de combustibil atingându-le în sus.
Instalare
Nota.
- Lista componentelor și garniturilor sau inelelor O care trebuie înlocuite:
- Bara de prindere.
- Surub pentru placa de prindere.
- Șaibă de etanșare din cupru.
- Garnitură inel O pentru alezajul chiulasei.
- Garnitură cu inel O pentru conducta de retur de combustibil.
- Numai injector de combustibil nou: conductă de combustibil de înaltă presiune.
- În timpul reinstalării, injectoarele de combustibil și conducta de combustibil de înaltă presiune din chiulasă pot fi utilizate numai pentru același cilindru.
- Înainte de a continua instalarea, verificați curățenia injectoarelor de combustibil și a zonelor de asamblare.
- Injectoarele de combustibil nu trebuie să fie deteriorate.
- Înainte de instalare, lubrifiați toate inelele O cu ulei de motor.
În cazul instalării unui injector de combustibil utilizat anterior
1. Pulverizați vârful injectorului de combustibil cu aerosol inhibitor de coroziune. După aproximativ 5 minute, îndepărtați orice particule de funingine sau ulei cu o cârpă.
2. Pentru a îndepărta vechea garnitură de cupru de la injectorul de combustibil, strângeți cu grijă inelul de etanșare de cupru într-o menghină până când nu se mai rotește. Secțiunea pompei de combustibil de înaltă presiune trebuie scoasă din inelul de etanșare de cupru rotind-o ușor cu mâna.
Continuare pentru toate injectoarele de combustibil
3. Instalați un nou inel de etanșare din cupru folosind o bucșă de plastic.
4. Pentru a îndepărta funinginea de pe suprafața de etanșare a injectorului de combustibil din chiulasă, curățați orificiul cu ulei de motor sau o cârpă înmuiată în solvent de rugină. Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de etanșare.
5. Înlocuiți inelul de etanșare a orificiului injectorului folosind manșonul de asamblare "T10377", așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota.
- Înainte de a începe instalarea injectorului, ar trebui să instalați clemele. Ungeți-le ușor cu unsoare.
- Înainte de a începe instalarea, asigurați-vă că orificiul injectorului este curat.
6. Așezați bara de prindere pe injectoarele de combustibil, asigurându-vă că acestea sunt în poziția corectă pentru asamblare.
7. Introduceți cu grijă 2 injectoare cu bară de prindere în orificiile injectoarelor din chiulasă.
Atenţie.
- Procedați cu precauție extremă pentru a preveni lucrările de asamblare inutile sau deteriorarea ulterioară.
- Este necesar să se prevină deteriorarea injectoarelor și contactul acestora cu chiulasa.
- Noile șuruburi ale plăcii de montare sunt strânse la cuplul final de strângere numai după ce țevile de înaltă presiune au fost instalate.
8. Strângeți mai întâi noile șuruburi de montare cu cuplul maxim; 1-2 Nm.
9. Instalați conducte de înaltă presiune.
10. Strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 8 Nm + încă 180° (½ tură).
11. Instalarea ulterioară se efectuează în același mod, în ordinea inversă a acțiunilor.
Nota. După înlocuirea uneia sau mai multor pompe (piston) secțiuni, este necesar să introduceți în unitatea de comandă a motorului "setarea cantității injectorului (IMA)" și "setarea tensiunii injectorului (ISA)".
12. Umpleți sistemul de combustibil.