Preskúmanie
Výstražné kontrolky informujú vodiča o zahrnutí určitých funkcií alebo porúch do systémov vozidla a môžu byť tiež duplikované zvukovými signálmi.
Pozornosť.
- Ak nebudete dbať na kontrolky, ktoré sa rozsvietia, a na príslušné správy a výstrahy, môže to mať za následok vážne zranenie a poškodenie vozidla.
- Motorový priestor automobilu je vysoko rizikovou oblasťou. Pri prácach v motorovom priestore, ako je kontrola a dopĺňanie hydraulických kvapalín, hrozí nebezpečenstvo poranenia, popálenín, nehôd a požiarov. Dbajte na varovné upozornenia.
Motorový priestor
Poznámka
- Umiestnenie kontroliek závisí od verzie motora. Symboly uvedené v nasledujúcom popise. Nájdete ho vo forme kontroliek na združenom prístroji.
- Informácie na prístrojovom paneli sa zobrazujú ako červené ikony (priorita 1 - nebezpečenstvo) alebo žltá (priorita 2 - varovanie) farby.
Hmlovky
Diaľkové svetlá
Signalizačné zariadenie svieti stálym svetlom pri zapnutí diaľkových svetiel alebo pri použití výstražnej svetelnej signalizácie pomocou svetlometov.
Stretávacie svetlá
Signalizačné zariadenie svieti stálym svetlom na priložených stretávacích svetlách svetlometov.
Smerovky
Bliká v závislosti od polohy páčky smerových svetiel «ľavá šípka» alebo «pravá šípka» signalizačné zariadenia. V prípade výpadku jedného zo smerových svetiel sa frekvencia blikania signalizačného zariadenia zvýši približne na dvojnásobok oproti normálu. To neplatí pre jazdu s prívesom.
Zadné hmlové svetlo
Signalizačné zariadenie svieti pri zapnutom zadnom hmlovom svetle neprerušovaným svetlom.
Filter pevných častíc (naftový motor)
Filter pevných častíc zachytáva a spaľuje pevné častice (zlosť), vznikajúce pri spaľovaní motorovej nafty.
Či je vaše auto vybavené filtrom pevných častíc alebo nie, zistíte podľa kódu 7GG na typovom štítku s údajmi o aute. Typový štítok vozidla sa nachádza na podlahe kufra a je tiež nalepený v servisnej knižke.
Pevné častice (sadze), vznikajúce pri spaľovaní motorovej nafty, sa usadzujú vo filtri pevných častíc. Keď je filter plný. na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka.
Sadze vo filtri musia byť spálené. Horiace sadze dosiahnu pohyb po dobu 5-10 minút. rýchlosťou najmenej 60 km/h. Signalizačné zariadenie sa vypne.
Ak po tomto opatrení signalizačné zariadenie nezhasne, na informačnom displeji sa zobrazí hlásenie Porucha motora Dielňa!! (Motor — V dielni!). V takom prípade vyhľadajte pomoc v špecializovanom servise.
Poznámka. Pre dieselové vozidlá vybavené filtrom pevných častíc je používanie biopalív a naftových zmesí zakázané.
Žiarovky
Signalizačné zariadenie sa pri zapnutí zapaľovania rozsvieti nepretržite a zhasne až po niekoľkých sekundách. Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to, že žiarovka v predných, zadných alebo brzdových svetlách zlyhala. Text zobrazený na informačnom displeji je Stretávacie svetlo predné vľavo chybné! (Ľavé stretávacie svetlo je chybné). Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (1 krátke pípnutie).
Prevodka riadenia s elektromechanickým posilňovačom
Signalizačné zariadenie sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd rozsvieti nepretržitým svetlom. Ak sa kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla alebo nezhasne po zapnutí zapaľovania, znamená to, že došlo k poruche v mechanizme elektromechanického posilňovača riadenia.
- Ak sa rozsvieti oranžová kontrolka, znamená to, že došlo k čiastočnému zlyhaniu posilňovača riadenia a posilňovač riadenia môže byť znížený.
- Ak sa rozsvieti červený indikátor. potom to znamená, že došlo k úplnému zlyhaniu mechanizmu posilňovača riadenia a účinok posilňovača je stratený. Rozsvietenie červeného indikátora je sprevádzané zvukovým alarmom (3 krátke zvukové signály).
Pozornosť. Ak je posilňovač riadenia chybný, požiadajte o pomoc špecializovaný servis.
Poznámka:
- Ak po reštarte a krátkom chode žltá kontrolka zhasne, nie je potrebné kontaktovať odborný servis.
- Po odpojení a opätovnom pripojení akumulátora sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti žltá kontrolka. Po krátkom chode by mal indikátor zhasnúť.
Systém kontroly emisií (výfukové plyny)
Signalizačné zariadenie sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nepretržite.
Ak kontrolka nezhasne po naštartovaní motora alebo ak sa rozsvieti alebo bliká počas pohybu vozidla, znamená to poruchu v systéme kontroly výfukových plynov. Núdzový program vytočený riadiacou jednotkou motora vám umožní dostať sa do najbližšieho špecializovaného servisu so zvýšenou opatrnosťou. Text zobrazený na informačnom displeji: Emisná dielňa (Emisie výfukových plynov — Do dielne!).
Riadenie elektronického systému riadenia paliva EPC benzínového motora)
EPC signalizačné zariadenie (Elektronický systém riadenia paliva) sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka EPC po naštartovaní motora nezhasne alebo svieti nepretržite alebo bliká počas jazdy, znamená to, že v systéme elektronického riadenia paliva (ovládanie výkonu motora) došlo k poruche. Núdzový program vytočený riadiacou jednotkou motora vám umožní dostať sa do najbližšieho špecializovaného servisu so zvýšenou opatrnosťou. Text zobrazený na informačnom displeji: Porucha motora Workshop! (Motor — V dielni!).
Predhrejte (žeravý) (naftový motor)
Ak je motor studený, kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča v zapaľovaní do určitej polohy. Hneď po zhasnutí indikátora naštartujte motor.
Ak je motor teplý alebo vonkajšia teplota prekročí +5°C, kontrolka sa rozsvieti na cca. na 1 sek. To znamená, že môžete okamžite naštartovať motor. Ak sa kontrolka nerozsvieti alebo zostane svietiť, znamená to poruchu v predhrievači. Preto vyhľadajte pomoc od špecialistov na špecializovanej čerpacej stanici. Ak signalizačné zariadenie začne blikať počas pohybu vozidla, znamená to, že elektronický systém riadenia paliva (ovládanie výkonu motora) došlo k poruche. Núdzový program vytočený riadiacou jednotkou motora vám umožní dostať sa do najbližšieho špecializovaného servisu so zvýšenou opatrnosťou. Text zobrazený na informačnom displeji je Chyba motora Workshop! (Motor — V dielni!).
Systém airbagov
Signalizačné zariadenie sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd rozsvieti nepretržitým svetlom. Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti alebo bliká počas jazdy, znamená to, že v systéme nastala porucha. To platí aj pre prípad, keď sa signalizačné zariadenie po zapnutí zapaľovania vôbec nerozsvieti. Text zobrazený na informačnom displeji: Porucha airbagu (Porucha systému airbagov).
Prevádzkovú pripravenosť systému airbagov kontroluje aj riadiaca jednotka, ak je niektorý z airbagov deaktivovaný.
V prípade, že bol predný airbag, bočný airbag alebo aj hlavový airbag deaktivovaný pomocou diagnostického prístroja:
- kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na cca. na 4 sek. a potom bliká cca. 12 sekúnd v intervaloch 2 s. Text zobrazený na informačnom displeji: Napínač pásu airbagu deaktivovaný (airbag/napínače deaktivované!).
Ak bol airbag vypnutý pomocou spínača airbagu v odkladacej schránke:
- signalizačné zariadenie sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na 4 sekundy;
- deaktivácia airbagu je signalizovaná rozsvietením kontrolky AIRBAG OFF (airbag vypnutý) v strednej časti prístrojovej dosky.
Pozornosť. V prípade poruchy nechajte systém ihneď skontrolovať v špecializovanom servise. V opačnom prípade hrozí, že systém nebude fungovať v prípade dopravnej nehody.
Teplota, hladina chladiacej kvapaliny
Signalizačné zariadenie sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd rozsvieti nepretržitým svetlom.
Ak kontrolka nezhasne po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti alebo bliká počas jazdy, znamená to, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká alebo jej hladina je príliš nízka. Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia). V takom prípade zastavte vozidlo, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu. Ak z akéhokoľvek dôvodu nemôžete poskytnúť dostatočné množstvo chladiacej kvapaliny, nepokračujte v jazde. Nechajte motor vypnutý a vyhľadajte pomoc v špecializovanom servise, pretože hrozí vážne poškodenie motora
Ak je hladina chladiacej kvapaliny v rámci špecifikovaných limitov, zvýšená teplota môže byť spôsobená nefunkčným ventilátorom chladiacej kvapaliny. Skontrolujte poistku ventilátora av prípade potreby ju vymeňte.
Na vozidlách s informačným displejom sa kontrolka nerozsvieti po zapnutí zapaľovania, ale rozsvieti sa iba vtedy, ak je príliš vysoká teplota chladiacej kvapaliny alebo príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny.
Ak kontrolka nezhasne, hoci hladina kvapaliny a poistka ventilátora sú v poriadku, nepokračujte v jazde. Požiadajte o pomoc špecializovanú servisnú stanicu. Text zobrazený na informačnom displeji: STOP Skontrolujte chladiacu kvapalinu! Návod na obsluhu! (STOP Skontrolujte chladiacu kvapalinu! Manuálny)
Pozornosť.
- Ak musíte z technických príčin zastaviť, odstavte auto v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.
- Expanzná nádrž chladiacej kvapaliny sa musí otvárať opatrne. Chladiaci systém horúceho motora je pod tlakom - nebezpečenstvo popálenia! Preto pred odskrutkovaním krytu musíte nechať motor vychladnúť.
- Nedotýkajte sa ventilátora. Ventilátor môže pracovať automaticky, aj keď je zapaľovanie vypnuté.
Hladina kvapaliny v nádržke ostrekovača
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania neprerušovaným svetlom pri nedostatku kvapaliny v nádržke ostrekovačov. Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (1 krátke pípnutie). Text zobrazený na informačnom displeji: Top Up Wash Fluid (Doplňte vodu do nádržky ostrekovača!).
Prívod paliva
Kontrolka sa nepretržite rozsvieti, keď množstvo paliva v palivovej nádrži klesne pod cca. 8 litrov.
Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (Krátke pípnem). Text zobrazený na informačnom displeji: Please tank (Natankujte!).
Poznámka. Text na informačnom displeji zhasne až po natankovaní a krátkej jazde.
Tlak motorového oleja
Signalizačné zariadenie sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd rozsvieti nepretržitým svetlom.
Ak kontrolka nezhasne po naštartovaní motora alebo ak počas jazdy bliká, zastavte auto a vypnite motor. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia).
Ak z akéhokoľvek dôvodu nemôžete dodať dostatok motorového oleja, nepokračujte v jazde. Nechajte motor vypnutý a vyhľadajte odbornú pomoc v špecializovanom servise, pretože hrozí vážne poškodenie motora.
Ak sa kontrolka rozsvieti, aj keď je hladina oleja normálna, nepokračujte v jazde. Nenechávajte motor auta spustený ani pri voľnobežných otáčkach. Požiadajte o pomoc najbližší autorizovaný servis. Text zobrazený na informačnom displeji: STOP! Tlak oleja Motor vypnutý! Návod na obsluhu (STOP! Tlak oleja vypnutý motor! Manuálny).
Pozornosť.
- Ak musíte z technických príčin zastaviť, odstavte auto v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.
- Červený alarm tlaku oleja nie je alarmom hladiny oleja!
- Z tohto dôvodu je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu oleja, najlepšie pri každom tankovaní.
Veko kufra
Signalizačné zariadenie svieti nepretržite, ak je odomknutý zámok veka kufra. Táto kontrolka sa rozsvieti aj pri vypnutom zapaľovaní. Signalizačné zariadenie zhasne do 15 sekúnd. od momentu uzamknutia auta.
Otváranie dverí
Signalizačné zariadenie svieti trvalo, ak sú otvorené jedny alebo viaceré dvere alebo veko kufra. Pri vozidlách s informačným displejom sa táto kontrolka rozsvieti aj pri vypnutí zapaľovania Kontrolka zhasne na cca 15 sekúnd. od momentu uzamknutia auta. Vo vozidlách bez informačného displeja táto kontrolka zhasne po vypnutí zapaľovania.
Množstvo motorového oleja
Ak sa indikátor rozsvieti, je pravdepodobné, že hladina oleja nie je normálna. Čo najskôr skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte.
Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (1 krátke pípnutie). Text zobrazený na informačnom displeji: Skontrolujte snímač oleja! (Skontrolujte hladinu oleja!).
Po otvorení krytu motora na viac ako 30 sekúnd kontrolka zhasne. Ak nebol motorový olej doplnený, kontrolka sa znova rozsvieti po približne 100 km.
V prípade poruchy na snímači hladiny motorového oleja upozorní na túto okolnosť zvukový signál a niekoľko bliknutí signalizačného zariadenia.
Je potrebné okamžite skontrolovať motor v špecializovanom servise. Text zobrazený na informačnom displeji: Snímač oleja Workshop! (Olejový senzor - Do dielne!).
Tlak pneumatiky
Kontrolka sa rozsvieti, ak tlak v niektorej z pneumatík výrazne poklesne. Znížte rýchlosť a čo najskôr skontrolujte a v prípade potreby stabilizujte tlak vo všetkých pneumatikách.
Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (krátke pípnutie). Ak indikátor bliká, znamená to, že v systéme došlo k poruche. Obráťte sa na špecializovanú servisnú stanicu a objednajte si riešenie problémov.
Pozornosť.
- Ak sa rozsvieti kontrolka, okamžite znížte rýchlosť a vyhnite sa náhlym zmenám smeru jazdy a prudkému brzdeniu. Čo najskôr zastavte vozidlo a skontrolujte pneumatiky a ich tlak vzduchu.
- Za určitých okolností (športová technika jazdy, jazda na zimných alebo nespevnených cestách) signalizačné zariadenie sa môže rozsvietiť s oneskorením alebo sa nemusí rozsvietiť vôbec.
Poznámka. Ak bola odpojená batéria, kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania (1). Po krátkom chode by mal indikátor zhasnúť.
Zámok voliacej páky
Ak sa kontrolka rozsvieti, stlačte brzdový pedál. Je to potrebné, ak potrebujete posunúť páku voliča z polohy P a N.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Signalizačné zariadenie signalizuje prevádzkyschopnosť systému.
Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo počas štartovania. Signalizačné zariadenie zhasne, akonáhle je proces automatického riadenia ukončený.
Chyba v systéme.
Ak kontrolka do niekoľkých sekúnd po zapnutí zapaľovania nezhasne, alebo sa nerozsvieti vôbec alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to, že zariadenie nie je normálne a vozidlo brzdí bez anti - šmykový systém. V tomto prípade na aute funguje iba štandardný brzdový systém. Okamžite sa spojte s najbližším autorizovaným servisom, prispôsobte svoj štýl jazdy situácii, pamätajte na to, že nepoznáte rozsah poškodenia a obmedzenia protiblokovacieho mechanizmu.
Ak hovoríme o poruche pomerne veľkého rozsahu, potom sa ako varovný signál spustí aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia).
Porucha celého brzdového systému.
Ak sa kontrolka rozsvieti spolu s kontrolkou brzdy (s uvoľnenou pákou ručnej brzdy), potom to znamená, že nie je chybný len systém ABS, ale aj iná časť brzdového systému.
Pozornosť. Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka brzdy spolu s výstražnou kontrolkou ABS, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke hydraulických bŕzd. Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN" nepokračujte v jazde - hrozí nebezpečenstvo nehody! Vyhľadajte pomoc od profesionálov.
Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, je možné, že funkcia kontroly ABS zlyhala. Vďaka tomu sa môžu zadné kolesá pri brzdení pomerne rýchlo zablokovať. To môže za určitých okolností spôsobiť naklonenie zadnej časti vozidla - nebezpečenstvo šmyku! Opatrne choďte do najbližšieho autorizovaného servisu a nechajte problém opraviť.
Kontrola trakcie
Signalizačné zariadenie sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd rozsvieti nepretržitým svetlom. Keď je aktívny proces on-the-fly control, potom kontrolka bliká.Keď systém ASR funguje alebo ak je v systéme porucha, kontrolka svieti nepretržite.
Keďže systém pracuje v spojení s ABS, pri výpadku ABS sa rozsvieti aj kontrolka ASR
V prípade, že sa kontrolka rozsvieti hneď po naštartovaní motora, systém ASR môže byť z technických príčin vypnutý. V tomto prípade je možné systém ASR opäť zapnúť vypnutím a opätovným zapnutím zapaľovania. Ak kontrolka zhasne, znamená to, že systém ASR je opäť plne funkčný.
Poznámka. Ak bol akumulátor odpojený a znova pripojený, kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti a po krátkom chode musí kontrolka zhasnúť.
Stabilizačný systém
Signalizačné zariadenie a sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd rozsvieti nepretržitým svetlom.
Neoddeliteľnou súčasťou programu ESP je aj automatické riadenie pohonu hnacích kolies podľa ich preklzu ASR, elektronická uzávierka diferenciálu EDS a protiblokovací systém bŕzd ABS.
Keď je aktívny proces regulácie za chodu, potom výstražná kontrolka bliká.
Ak je systém ESP vypnutý alebo ak je v systéme porucha, kontrolka trvalo svieti.
Keďže systém ESP pracuje v spojení so zariadením ABS, v prípade zlyhania ABS sa rozsvieti aj kontrolka ESP.
V prípade, že sa kontrolka rozsvieti hneď po naštartovaní motora, systém ESP môže byť z technických príčin vypnutý. V tomto prípade je možné systém ESP znova zapnúť vypnutím a opätovným zapnutím zapaľovania. Ak kontrolka zhasne, znamená to, že systém je opäť plne funkčný.
Brzdový systém
Výstražná kontrolka bliká alebo zostane svietiť, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka, ak sa vyskytla porucha v systéme ABS alebo keď je zatiahnutá páka ručnej brzdy.
Ak kontrolka bliká (s neutiahnutou pákou ručnej brzdy), zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Text zobrazený na informačnom displeji: STOP! Návod na obsluhu brzdovej kvapaliny (STOP! Návod na obsluhu brzdovej kvapaliny).
Ak dôjde k poruche zariadenia ABS, ktorá ovplyvňuje aj činnosť štandardného brzdového systému (napríklad rozloženie brzdného tlaku) kontrolka zariadenia sa rozsvieti spolu s kontrolkou brzdového systému. Predpokladajme, že je chybné nielen zariadenie ABS, ale aj iná časť brzdového systému. Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia). Pri opatrnom príchode do špecializovaného servisu treba počítať s potrebou zvýšenej námahy na zošliapnutý brzdový pedál, s dlhším zdvihom zošliapnutého brzdového pedálu a zabezpečiť predĺženie brzdnej dráhy auta.
Utiahnutá páka ručnej brzdy
Signalizátor horí pri dotiahnutej páke ručnej brzdy. Okrem toho sa ozve zvukový alarm, ak vozidlo jazdí aspoň 3 sekundy rýchlosťou presahujúcou 6 km/h. Text zobrazený na informačnom displeji. Zatiahnutá ručná brzda! (Páka ručnej brzdy utiahnutá!).
Pozornosť.
- Pri kontrole hladiny brzdovej kvapaliny a otváraní krytu motora dodržujte všeobecné bezpečnostné opatrenia.
- Ak varovná kontrolka brzdy nezhasne do niekoľkých sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo ak sa rozsvieti počas pohybu vozidla, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke hydraulických bŕzd. Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN" nepokračujte v jazde - hrozí nebezpečenstvo nehody! Vyhľadajte pomoc od profesionálov.
Upevnenie bezpečnostných pásov
Výstražná kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania, aby vám pripomenula, že si musíte zapnúť bezpečnostný pás. Kontrolka zhasne až po zapnutí bezpečnostného pásu pre vodiča.
V prípade, že nemáte zapnutý bezpečnostný pás, funguje 6 sekúnd. po zapnutí zapaľovania zaznie zvukový alarm. Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 10 km/h zaznie zvukový alarm, kým si nezapnete bezpečnostný pás. Text zobrazený na informačnom displeji: Zapnite si bezpečnostný pás! (Pripútajte sa!).
Generátor
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť.
Ak kontrolka nezhasne po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti počas jazdy, obráťte sa na najbližšiu servisnú spoločnosť. Keďže je autobatéria vybitá, nezapínajte zbytočne elektrické spotrebiče.
Pozornosť. Ak ste nútení zastaviť kvôli technickému problému, zastavte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.
Pozornosť. Ak sa na displeji okrem kontrolky rozsvieti aj kontrolka «porucha v chladiacom systéme», okamžite zastavte vozidlo a vypnite motor - inak môže dôjsť k poškodeniu motora!
Teplota spojky DSG
Ak je teplota trecích spojok automatickej prevodovky DSG príliš vysoká, na informačnom displeji sa zobrazí symbol s nasledujúcim textom: Prevodovka prehriata. Stop! Muž majiteľa! (Prehrievanie prevodovky. Stop!). Okrem toho zaznie aj varovný zvukový signál.
Pozornosť. Ak ste nútení zastaviť kvôli technickému problému, zastavte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.
Pozornosť. Ak sú spojky automatickej prevodovky príliš horúce, zastavte a vypnite motor. Počkajte, kým nezmizne symbol s výstražným hlásením - inak môže dôjsť k poškodeniu prevodovky! Po zhasnutí symbolu a výstražného textu môžete pokračovať v jazde.