Оглавление: Установка ⬇ Моменты затяжки ⬇
Снять колесо.
Важно: Пометить при извлечении те фрикционные накладки (внутренние, наружные), которые будут еще снова использованы. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным! При замене фрикционных накладок не отвинчивать тормозной шланг от суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Разъединить штекерный соединитель сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован). Снять колпачки «1».
Вывинтив обе направляющие цапфы «стрелки» из суппорта дискового колесного тормозного механизма, извлечь их.
Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма «1», зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда. Извлечь фрикционные накладки «2» и «3» из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка
Важно: Прежде чем приступить к вдавливанию поршня, следует слить тормозную жидкость из уравнительного бачка при помощи сосуда для удаления воздуха. Для очистки корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма следует пользоваться исключительно спиртом.
Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма. Вдавить поршень при помощи приспособления для установки поршня.
Важно: Взаимно не перепутать внутренние и наружные фрикционные накладки. Руководствоваться маркировкой.
Надеть фрикционные накладки с белой маркировкой на задней стороне "стороне поршня" на поршень. Установить фрикционную накладку с черным зажимом с тремя лапками в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установить суппорт дискового колесного тормозного механизма сначала внизу. Надеть суппорт дискового колесного тормозного механизма с фрикционными накладками на крышку подшипника ступицы колеса. Цапфа суппорта дискового колесного тормозного механизма «стрелка» должна находиться позади направляющей крышки подшипника ступицы колеса!
Навинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма с обеими направляющими цапфами «стрелка» на крышку подшипника ступицы колеса. Присоединить штекерный соединитель сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован). Надеть крышки направляющих цапф. Установить колесо.
Важно: После любой замены фрикционных накладок необходимо в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. После замены фрикционных накладок следует проверить уровень тормозной жидкости и, при необходимости, долить.
Моменты затяжки
| Направляющие цапфы суппорта дискового колесного тормозного механизма - крышка корпуса подшипника ступицы колеса | 28 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Данный материал опубликован на портале (skodabook.ru)