Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Поднятие крышки корпуса подшипника ступицы колеса в ненагруженное положение (снаряженной массы автомобиля) (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Поднятие крышки корпуса подшипника ступицы колеса в ненагруженное положение (снаряженной массы автомобиля)
0
Винты на деталях ходовой части с резинометаллическими опорами необходимо всегда затягивать в ненагруженном положении (снаряженной массе автомобиля).

Снаряженный вес



Вес автомобиля с полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром воды для стеклоомывателей, с запасным колесом, комплектом инструментов, домкратом и без водителя. Запасное колесо, комплект инструмента и домкрат должны находиться в месте, выделенном для этой цели изготовителем. Резинометаллические опоры обладают ограниченным диапазоном поворота. Следовательно, детали подвески с резинометаллическими опорами необходимо затянуть в положении, соответствующему положению, занимаемому во время эксплуатации автомобиля. В противном случае резинометаллическая опора слишком натянута, что повлекло бы за собой сокращение его срока службы. Перед тем как приступить к выполнению работ, измерить, напр. мерной лентой, размер «а» от середины колеса к нижнему краю крыла. Измерение необходимо осуществлять на автомобиле, опирающемся на колеса, в ненагруженном положении (со снаряженной массой) - автомобиль не загружен. Пометить измеренное значение. Оно окажется - обходимым во время затягивания винтов. прежде чем приподнять соответствующую крышку подшипника ступицы колеса, необходимо привязать автомобиль хомутом сцепления к консольной балке устройства снятия и установки.

Вес автомобиля с полностью заправленным топливным…


Внимание: Если автомобиль не привязан, то грозит опасность его соскальзывания с консольной балки устройства для снятия и установки.




Снять колесо. Поворачивать ступицу колеса до тех пор, пока одно из отверстий под винт крепления колеса не окажется в верхнем положении. Установить кронштейн крепления при помощи болта крепления колеса на ступицу колеса. Затягивание соответствующего винта возможно только в том случае, если достигнут размер «а» (значение от середины колеса к нижнему краю крыла), который был измерен перед началом работ. Приподнять крышку корпуса подшипника ступицы колеса устройством для снятия и установки двигателя и коробки передач до такой степени, пока не достигнут размер «а».

Снять колесо. Поворачивать ступицу колеса до тех…


Внимание: Пока под автомобилем находится устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач, нельзя автомобиль поднимать и опускать. Устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач не следует оставлять под автомобилем дольше, чем совершенно необходимо.


Затянуть соответствующие винты с приложением предусмотренного момента затяжки. Опустить крышку корпуса подшипника ступицы колеса. Вытащить устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач из-под автомобиля. Извлечь кронштейн крепления. Снять хомут крепления.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Передняя подвеска
Следующая ►

Передняя подвеска — обзор ремонтных разделов
Колеса, шины
Тормозная жидкость
Тормозные механизмы
Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем
Паспортная табличка с данными автомобиля и PR-номера
Ремонт передней подвески
Проверка головки шарового шарнира
Снятие и установка головки шарового шарнира
Освобождение и центрирование балки крепления подвески оси в сервисное…
Снятие и установка нижнего рычага передней подвески
Снятие и установка кронштейна
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Поднятие установки колеса в положение снаряженного веса автомобиля Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие крышки корпуса сцепления Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Идентификация автомобиля Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Установка подвески в положение, соответствующее снаряжённой массе… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Идентификация автомобиля Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка и регулировка подшипника задней ступицы Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 19 + 46

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.