За автомобили с климатик
Компресорът на климатика с прикрепените тръби за охлаждащата течност трябва да се свали от монтажната скоба. Следвайте инструкциите за монтаж на климатика. Свалете държача на обтегача и водещата ролка на поликлиновия ремък.
За автомобили без климатик
Свалете обтегача на поликлиновия ремък.
Продължава за всички превозни средства
Свалете алтернатора. Свалете ролката на помпата за охлаждаща течност. Свалете ролката на коляновия вал. Задръжте ролката с контраопора T30004 с шиите T30004/1. Свалете картера.
Монтирайте монтажната скоба "MP9-200" (10-222A). Двигателят трябва да бъде леко повдигнат с помощта на водещия винт "B"; водещият винт "A" остава свободно окачен.
След като развиете винтовете "стрелка", свалете опората на двигателя. Отстранете шестостенните винтове от капака на ангренажното колело и винтовете, маркирани със стрелки.
Свалете капака на ангренажното колело.
Важно: Уверете се, че втулката на лагера остава в уплътнителния пръстен на капака на ангренажното колело.
Този материал е публикуван на портала (SKODABOOK.ru)
Отстранете уплътнението на капака на ангренажното колело.
Инсталация
Внимание: Почистете уплътнителните повърхности от остатъци от уплътнения с помощта на химически препарат за отстраняване на уплътнения. Обезмаслете уплътняващите повърхности. Уверете се, че свързващите повърхности на ролката, монтажния винт, лагерната втулка, двойното зъбно колело и предната шийка на коляновия вал не са замърсени с масло или грес. Уверете се, че корпусът на разпределителния вал не е деформиран или заседнал.
Поставете новото уплътнение на капака на ангренажното колело върху щифтовете. В името на улесняване на инсталацията трябва да ввинтить в главата на цилиндрите и блока на цилиндрите два направляващи закрепване -М6 х 80-. Поставяне на капака на разпределителни шестерен с облицовки лагери едновременно на водачи на пина центрирующие щифтове и пред шийката на коляновия вал. Затегнете закрепващите винтове на капака на ангренажното колело на кръст: въртящ момент на затягане на винтове M6: Nm, въртящ момент на затягане на винтове M10: 50 Nm; след това монтирайте по същия начин, в обратна последователност на действията, за да го демонтирате.