Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Система смазки — описание конструкции (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки — описание конструкции
0
Система смазки — описание конструкции


1. 8 Нм: самостопорящийся; заменять после разборки

2. Датчик уровня и температуры масла «G266»

3. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки

4. Пробка для слива масла, 30 Нм: со встроенным уплотнительным кольцом; замена

5. Уплотнительное кольцо: составная деталь резьбовой пробки сливного отверстия

6. Болт

7. Масляный поддон

8. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки

9. 10 Нм + довернуть на 180° (½ об.): заменять после разборки

10. Масляный насос: с вакуумным насосом

11. Центровочная втулка

12. Зубчатый ремень

Осторожно! Избегать заламывания, перекручивания или повреждения зубчатого ремня об острые кромки!


13. Уплотнительная прокладка: заменять после разборки

14. Центровочная втулка

15. Блок цилиндров

16. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки

17. Клапан регулирования давления масла «N428»

18. 8 Нм

19. 8 Нм

20. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа

Материал доступен на веб-сайте SkodaBook.ru

21. 8 Нм

22. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки

23. 8 Нм и довернуть на 90° (¼ об.)

24. Успокоитель

25. Маслозаборник

Масляный поддон — момент и порядок затяжки



Масляный поддон — момент и порядок затяжки


Винты затягивать поэтапно следующим образом.

Винты затягивать поэтапно следующим образом.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Снятие и установка маслосъёмных колпачков при установленной ГБЦ
Проверка гидрокомпенсаторов
Снятие и установка корпуса распредвалов
Детали и узлы газораспределительного механизма
Проверка компрессии
Установка головки блока цилиндров
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла «G266»
Детали и узлы кронштейна масляного фильтра
Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с масляным радиатором
Снятие и установка масляного поддона
Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка датчика давления масла «F1»
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Антиблокировочная система (ABS) — описание конструкции Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Система отопления и кондиционирования — описание и общие указания Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Система смазки Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Система смазки — бензиновый двигатель объемом 1,4 л Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Диагностика неисправностей — система питания Шкода Йети (2009-2017)
➧ Описание конструкции карбюратора Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 29 + 12

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.