Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка масляного поддона (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка масляного поддона
0
Слить моторное масло. Отсоединить электрический разъём «стрелка» от датчика уровня и температуры масла «G266».

Слить моторное масло. Отсоединить электрический…


Ослабить крепёж «стрелки» и снять шумоизоляцию «1» масляного поддона.

Ослабить крепёж «стрелки» и снять шумоизоляцию…


Выкрутить болты «стрелки» крепления масляного поддона/КП. Ослабить болты -1...18- крест-накрест и выкрутить. Осторожно отсоединить масляный поддон от слоя герметика.

Указание: Для примера изображены детали а/м с МКП 02Q.


Установка



Установка в обратном порядке.

Осторожно! Опасность загрязнения системы смазки и подшипника. Открытые части двигателя необходимо закрывать.


Остатки герметика с привалочных поверхностей блока цилиндров и масляного поддона удалять химическим средством для удаления герметиков. Обезжирить привалочные поверхности.



Сведения представлены на веб-сайте www.SKODABOOK.ru

Указание: Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности).


Отрезать наконечник тюбика с герметиком по передней метке (диаметр отверстия около 2...3 мм).

Осторожно! Излишки герметика могут засорить систему смазки. Толщина слоя герметика не должна превышать предписанную.


Если крышка коленвала со стороны шкивов не заменялась



Указание: У крышки коленвала со стороны шкивов после удаления силиконовой прокладки внизу появляется уступ около 1 мм, который необходимо компенсировать слоем герметика, нанесённым в соответствующем месте масляного поддона.


Нанести полоску герметика на очищенную привалочную плоскость масляного поддона так, как это показано на рисунке. На привалочной плоскости крышки коленвала со стороны шкивов -между стрелками-; 3...4 мм. На привалочной поверхности блока цилиндров и крышки коленвала со стороны КП: 2...3 мм. В области крышки коленвала со стороны шкивов полоска герметика должна компенсировать отсутствующую теперь силиконовую прокладку по высоте и ширине.

Указание: Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.


Указание: Масляный поддон необходимо установить в…


Если крышка коленвала со стороны шкивов заменялась



Нанести полоску герметика на очищенную привалочную плоскость масляного поддона так, как это показано на рисунке. Толщина полоски герметика: 2...3 мм.



Указание: Особенно тщательно наносить герметик вблизи крышки коленвала. Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.


Указание: Особенно тщательно наносить герметик…


Продолжение для обоих случаев



Вставить успокоитель. Установить масляный поддон и затянуть болты крепления. Масляный поддон должен плотно прилегать к переходной пластине/фланцу КП.

Указание: При снятом двигателе установить масляный поддон таким образом, чтобы он установился заподлицо с блоком цилиндров со стороны маховика. После установки масляного поддона подождать примерно 30 минут до высыхания герметика. Только после этого можно заливать моторное масло.


Залить в двигатель масло и проверить его уровень.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с масляным радиатором
Детали и узлы кронштейна масляного фильтра
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла «G266»
Система смазки — описание конструкции
Снятие и установка маслосъёмных колпачков при установленной ГБЦ
Проверка гидрокомпенсаторов
Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка датчика давления масла «F1»
Снятие и установка клапана регулирования давления масла N428-
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка масляного поддона Шкода Фабия 2 (2007-2014)
➧ Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Верхняя часть масляного поддона (двигатель 2,0) — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка и установка компонентов масляного насоса Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 37 + 39

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.