1. Пробка слива масла, 5 Нм
2. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки
3. Крышка, 25 Нм
4. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки; смазать моторным маслом
5. Фильтрующий элемент
6. Уплотнительное кольцо: несъёмное, при негерметичности датчика давления масла заменить
7. Датчик давления масла «F1», 20 Нм: давление срабатывания 0,25...0,32 МПа (2,5...3,2 бар); коричневая изоляция
8. Болт: заменять после разборки
9. Корпус масляного фильтра с радиатором охлаждения моторного масла: корпус масляного фильтра и радиатор охлаждения моторного масла запрещается отделять друг от друга
10. Болт: заменять после разборки
11. Уплотнительная прокладка: заменять после разборки
12. Уплотнительное кольцо: заменять после разборки
13. Датчик низкого давления масла «F378», 20 Нм: давление срабатывания 0,03...0,06 МПа (0,3...0,6 бар); зелёная изоляция
14. Уплотнительное кольцо: несъёмное, при негерметичности датчика давления масла заменить
