Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка опор двигателя (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка опор двигателя
0
Снять кожух двигателя. Отсоединить шланг «1» системы вентиляции картера от крышки ГБЦ, нажав на фиксаторы шланга. Освободить вакуумные шланги «стрелки» на воздушном патрубке. Ослабить хомут «3», отсоединить воздуховод от массового расходомера воздуха «G70». Выкрутить винт «2», отвести воздуховод со штуцером впускного коллектора назад и отсоединить от турбонагнетателя.

Снять кожух двигателя. Отсоединить шланг «1»…


Отсоединить разъём «1». Снять кронштейн «2» с топливными шлангами. Отвёрткой разблокировать фиксаторы «стрелка», отложить расширительный бачок системы охлаждения в сторону.

Отсоединить разъём «1». Снять кронштейн «2» с…


Отсоединить кронштейн «3» с топливными шлангами. Открутить гайку «2» и винты «1». Отвести в сторону топливный фильтр «4». Вывесить двигатель в монтажном положении.


Отсоединить кронштейн «3» с топливными шлангами.…


[Данные взяты с онлайн-портала: Skodabook.ru]

Вывернуть винты «стрелки», снять кронштейн «1».

Вывернуть винты «стрелки», снять кронштейн «1».


Установка



Установка в обратном порядке. Проверка регулировки опор силового агрегата.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Кронштейн опоры двигателя — момент и порядок затяжки
Детали и узлы опор силового агрегата
Установка двигателя
Снятие двигателя
Снятие и установка кожуха двигателя
Номер двигателя
Снятие и установка нижней опоры силового агрегата
Регулировка опор силового агрегата
Детали и узлы передачи поликлиновым ремнём
Снятие и установка поликлинового ремня
Снятие и установка шкива коленвала
Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Верхняя декоративная крышка двигателя — снятие и установка Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Корпус регулятора температуры двигателя — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка поддона картера двигателя Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 43 + 34

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю