Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка балансирного вала распредвала выпускных клапанов

  • Главная
  • Octavia
  • Октавия 3 (2013-2019)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
0
Двигатель снят. Снять верхний кожух цепи привода ГРМ. Снять нижний кожух цепи привода ГРМ. Снять цепь привода распредвалов. Снять цель привода балансирных валов. Выкрутить винт «1» балансирного вала распредвала впускных клапанов и извлечь балансирный вал.



Установка



Проверить монтажное положение трубки балансирного вала, отверстия «стрелка»должны быть обращены в сторону цепи привода.



Смазать опоры балансирного вала «стрелки» моторным маслом. Установить балансирный вал распредвала выпускных клапанов.



Перед затяжкой винта «1» проверить, располагается ли балансирный вал параллельно блоку цилиндров.

Указание: Если балансирный вал не располагается параллельно, то трубку балансирного вала нужно вставить заново.


Установка в обратном порядке. Установить цепь привода балансирных валов. Установить цепь привода распредвалов. Установить нижний кожух цепи привода ГРМ.

Установить верхний кожух цепи привода ГРМ.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Замена уплотнительного кольца балансирного вала распредвала впускных клапанов
Снятие и установка балансирного вала распредвала впускных клапанов
Монтажное положение трубки балансирного вала
Детали и узлы балансирных валов
Снятие и установка уплотнительной прокладки фланца на стороне КП
Снятие и установка двухмассового маховика
Детали и узлы крышки коленвала и маховика
Детали и узлы кожухов цепи привода ГРМ
Снятие и установка клапанов регулятора фаз газораспределения «N205»/«N318»
Снятие и установка верхнего кожуха цепи привода ГРМ
Снятие и установка нижнего кожуха цепи привода ГРМ
Замена уплотнительного кольца шкива поликлинового ремня коленвала
Детали и узлы цепи привода распредвалов
Снятие и установка цепи привода распредвалов
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной цепи масляного насоса (двигатель 1.4 TSI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Замена заднего сальника коленчатого вала, снятие и установка маховика и нижней крышки цепи ГРМ Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Замена сальников коленчатого вала, снятие и установка маховика и шкива коленчатого вала Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка и установка распредвала и толкателей клапанов (1.3 л) Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 20 + 39

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле