Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка двухмассового маховика (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка двухмассового маховика
0
Оглавление: Двигатель установлен ⬇ Двигатель снят ⬇ Все ⬇ Установка ⬇
КП снята. Снять сцепление.

Двигатель установлен



Вставить упор -МР1-223 (3067)- в отверстие в блоке цилиндров.

Положение установки упора



Положение установки упора


A. Для затяжки
B. Для отворачивания

Двигатель снят



Наложить стопор маховика -МР1 «504» на зубчатый венец маховика и провернуть коленвал так, чтобы стопор опёрся на втулку «Т30010».

Наложить стопор маховика -МР1 «504» на зубчатый…


Все



Повернуть вторичную сторону «А» двухмассового маховика так, чтобы винты «В» встали по центру отверстий «см. стрелки».

Осторожно! При выкручивании винтов «В» обратить внимание на то, чтобы головки винтов не оставались на вторичной стороне -А-двухмассового маховика, т.к., это может привести к повреждениям. Выкручивать болты «В» только ручным инструментом. Использовать пневматические или ударные гайковёрты запрещается. При выкручивании болтов следить за тем, чтобы их головки не касались маховика. Повернуть маховик «А» так, чтобы болты «В» заняли положение по центру отверстий «стрелки».



Выкрутить винты «В» и снять двухмассовый маховик.

Выкрутить винты «В» и снять двухмассовый маховик.


Установка



Установка в обратном порядке.

Указание: Для крепления использовать новые винты.


Повернуть вторичную сторону «А» двухмассового маховика так, чтобы винты -В-встали по центру отверстий «см. стрелки».
  • 1. Вкрутить все винты «В» от руки.
  • 2. Затянуть все винты «В» крест-накрест моментом 60 Нм.
  • 3. Довернуть все винты «В» в перекрёстном порядке на 90° (¼ об.).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Детали и узлы крышки коленвала и маховика
Снятие и установка шкива поликлинового ремня коленвала
Снятие и установка кронштейна навесных агрегатов
Снятие и установка натяжного ролика поликлинового ремня
Снятие и установка поликлинового ремня
Момент и последовательность затяжки кронштейна навесных агрегатов
Снятие и установка уплотнительной прокладки фланца на стороне КП
Детали и узлы балансирных валов
Монтажное положение трубки балансирного вала
Снятие и установка балансирного вала распредвала впускных клапанов
Замена уплотнительного кольца балансирного вала распредвала впускных…
Снятие и установка балансирного вала распредвала выпускных клапанов
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Замена заднего сальника коленчатого вала, снятие и установка маховика… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка поликлинового ремня Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Замена сальников коленчатого вала, снятие и установка маховика и… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка состояния и установка маховика Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 43 + 18

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю