Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
Выкрутить болты «стрелки» компрессора климатической установки.
Осторожно! Опасность повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Трубопроводы и шланги хладагента не растягивать, не изгибать и не перегибать.
Компрессор климатической установки с подсоединёнными шлангами хладагента подвязать к лонжерону. Отсоединить следующие электрические разъёмы.
1. Датчика давления масла «F22» «2»
3. Датчика низкого давления масла «F378» «4»
5. Регулирующего клапана масляных форсунок охлаждения поршней «N522» «7»
Указание: Поз. «6» можно игнорировать.
Снять фильтрующий элемент масляного фильтра. Выкрутить винт «1» направляющей трубки маслоизмерительного щупа. Освободить направляющую трубку из крепления на верхнем кожухе цепи привода ГРМ «стрелка». Поз. «2» можно игнорировать.
Высвободить жгут проводов. Подставить поддон для сбора масла «VAS 6208» под двигатель. Выкрутить винты -1...5- и снять кронштейн вспомогательных агрегатов с корпуса насоса системы охлаждения.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Заменить болты и винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Заменить уплотнительные кольца и уплотнители.
Смочить уплотнительное кольцо «4» ОЖ. Установить соединительный патрубок «2» в корпус насоса системы охлаждения «3». Надвинуть кронштейн навесных агрегатов «1» на соединительный патрубок, вставить и затянуть винты.
Установить компрессор климатической установки. Установить трехфазный генератор переменного тока. Установить поликлиновой ремень. Залить ОЖ. Установить масляный фильтр и проверить уровень масла.