Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Установка рычага переключения передач (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Установка рычага переключения передач
0
Оглавление: Положение установки рычага…⬇ Положение установки бандажа для…⬇ Промежуточный рычаг из пластмассы ⬇ Снять арретир троса выбора передач с…⬇
При установке рычага переключения передач обратить внимание на то, чтобы зазор между зубьями «см. стрелку А» сопрягался с прерванным шагом зубьев штока переключения передач «см. стрелку В».

При установке рычага переключения передач…


Положение установки рычага переключения передач/промежуточного рычага



1. Рычаг переключения передач с демпфирующим противовесом.

2. Промежуточный рычаг входит над ползуном «см. стрелку» в направляющую шину рычага переключения передач.

2. Промежуточный рычаг входит над ползуном «см.…


Положение установки бандажа для крепления троса привода



Обмотать бандаж «см. стрелку» накрест вокруг тросов привода и закрепить, как показано.



Обмотать бандаж «см. стрелку» накрест вокруг…


Промежуточный рычаг из пластмассы



Снятие и установка блокировочного рычага из пластмассы



Оттянуть механизм блокировки до упора вперёд в «направлении стрелки 1» и затем заблокировать движением влево в «направлении стрелки 2». Для предотвращения повреждений троса выбора передач необходимо перед снятием отделить арретир троса привода от троса выбора передач. Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

Оттянуть механизм блокировки до упора вперёд в…


Промежуточный рычаг зафиксирован фиксатором «см. стрелку 1» в крышке КП



Осторожно нажать на фиксатор «см. стрелку 1» до упора. Затем подвигать промежуточный рычаг в его опоре в одну и в другую сторону (в направлении управления). При этом осторожно вынуть промежуточный рычаг вместе с арретиром троса привода «см. стрелку 2». Арретир троса привода «см. стрелку 2» снимать только при снятом промежуточном рычаге.



Осторожно нажать на фиксатор «см. стрелку 1» до…


Указание: Для установки смазать опоры и поверхности скольжения смазкой «G 000 450 02».


Напрессовать арретир троса привода на промежуточный рычаг. Установить промежуточный рычаг вместе с арретиром троса привода. Фиксирующий выступ «см. стрелку 1» фиксирует промежуточный рычаг. Арретир троса привода должен находиться за фиксатором «см. стрелку 2».

Промежуточный рычаг зафиксирован зажимом «см. стрелку 1» в крышке КП



Вытащить зажим «стрелка 1» из отверстия на промежуточном рычаге. После этого вытащить промежуточный рычаг вместе с арретиром троса из его посадочного места на крышке КП. Арретир троса привод снимать только при демонтированном промежуточном рычаге.

Вытащить зажим «стрелка 1» из отверстия на…


Указание: Для установки смазать опоры и поверхности скольжения смазкой «G 000 450 02».




Напрессовать арретир троса привода на промежуточный рычаг. Установить промежуточный рычаг вместе с арретиром троса привода. Зафиксировать промежуточный рычаг зажимом «А».

Снять арретир троса выбора передач с пластмассового промежуточного рычага



Промежуточный рычаг снят. Вставить шлицевую отвёртку «А» между втулкой «В» и промежуточным рычагом.

Промежуточный рычаг снят. Вставить шлицевую…


Нажать на арретир троса привода. Промежуточный рычаг снят. Арретир троса привода можно напрессовывать только на втулку-см. стрелку-. Арретир троса привода должен легко двигаться относительно промежуточного рычага. Он должен находиться за фиксирующим выступом.

Нажать на арретир троса привода. Промежуточный…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Механическая коробка 02S
Следующая ►

Общая схема монтажа — тросы привода
Разборка и сборка механизма переключения
Ремонт механизма переключения
Общая схема монтажа — механизм переключения
Снятие и установка рукоятки переключения с чехлом рычага переключения…
Общая схема монтажа — рукоятка переключения с чехлом рычага переключения…
Снятие и установка механизма переключения
Снятие и установка троса привода переключения передач и троса выбора…
Регулировка механизма переключения
Снятие КП — привод на передние колёса
Моменты затяжки
Установка КП
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена чехла рычага переключения передач Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Механическая 5-ступенчатая коробка передач 02R — снятие и установка Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Коробка передач в сборе — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Тяга переключения передач — снятие, переборка и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 37 + 20

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.