7.1 Детали установки сальников коленчатого вала
1. Болты шкива 2, 7 шт., 60 Нм, затем дотяните на угол 180°
2 Шкив коленчатого вала
3 Болт, 10 Нм
4 Передний уплотнительный фланец коленчатого вала, подлежит замене, устанавливается на герметик D176 501А1
5 Блок цилиндров
6 Задний уплотнительный фланец коленчатого вала
7 Задний сальник коленчатого вала, устанавливается на сухую шейку вала, дополнительно не смазывается
8 Промежуточная пластина, не устанавливается
9 2-массовый маховик
10 Болт, подлежит замене, 60 Нм, затем дотяните на угол 90°
11 Болт, 23 Нм
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел 6).
3. Снимите локер передней правой колёсной арки (см. Главу 11).
4. Удерживая шкив коленчатого вала от проворачивания приспособлением Т10172, выверните болты его крепления и снимите шкив.
7.4 Удерживание шкива коленчатого вала
5. Снимите поддон картера двигателя (см. Раздел 13).
6. Выверните болты крепления переднего уплотнительного фланца и снимите его.
Замечание: Не снимите с нового уплотнительного фланца направляющую втулку, пока он не будет установлен.
7. Удалите остатки уплотнительных материалов с сопрягаемых поверхностей на блоке цилиндров и на поддоне картера, используя для этого соответствующее химическое средство. Обезжирьте сопрягаемые поверхности. Удалите чистой тканью остатки смазки с конца коленчатого вала.
8. Накройте чистой тканью передний сальник в переднем уплотнительном фланце и нанесите на фланец валик силиконового герметика D176 501А1 диаметром 2-3 мм, как указано на иллюстрации.
7.8 Схема нанесения герметика на передний фланец
Замечание: Фланец должен быть установлен в течение не более 5 минут после нанесения герметика.
9. Расположите уплотнительный фланец (1 на иллюстрации) с направляющей втулкой сальника (2) на шейку коленчатого вала. Аккуратно сдвиньте фланец с сальником через направляющую втулку и затяните болты его крепления с усилием 10 Нм.
7.9 Установка переднего шкива с сальником
10. Установите поддон картера и шкив коленчатого вала. Удерживая шкив от проворачивания приспособлением Т10172, затяните новые болты его крепления с усилием 60 Нм, а затем дотяните их на угол 180°.
11. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.