Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Суперб 2 (2008-2015)

Проверка фаз ГРМ (Skoda Superb B6)

  • Главная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Проверка фаз ГРМ
0
Замечание: С 11.2008 г. устанавливается регулятор фаз выпускного распределительного вала "32А" с пластиковой крышкой.


1. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком и локер правой передней колёсной арки (см. Главу 11).

2. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел 9).

3. Проверните коленчатый вал опорой Т10172 по часовой стрелке до совмещения меток ВМТ (см. иллюстрацию 9.29а). При этом кулачки распределительных валов для цилиндра №1 должны быть обращены друг к другу (см. иллюстрацию 9.29b).

4. Установите шаблон Т10068А в прорези обоих валов (см. иллюстрацию 9.45). Замечание: Из-за работы регуляторов фаз ГРМ, прорези могут располагаться с некоторым отклонением от горизонтали, поэтому для установки шаблона может потребоваться слегка вращать их за лыски (см. иллюстрацию 9.32).

5. Удостоверьтесь, что метки на регуляторах фаз ГРМ совмещены с правыми рисками на корпусе регулировки фаз ГРМ (смотрите иллюстрации).

10.5а Метки ВМТ на регуляторах фаз ГРМ

10.5а Метки ВМТ на регуляторах фаз ГРМ


10.5b Риски на корпусе регулировки фаз ГРМ на…

10.5b Риски на корпусе регулировки фаз ГРМ на сторонах маховика (А) и шкива (В)


Замечание: Допускается небольшое несовпадение метки "32А" с соответствующей риской. Не обращайте внимание на положение звеньев медного цвета цепи ГРМ.




6. Между метками на регуляторах должно находиться 16 роликов цепи ГРМ (смотрите иллюстрацию).

10.6 Ролики цепи между метками на регуляторах

10.6 Ролики цепи между метками на регуляторах


7. Если указанные выше условия выполнены, установите крышку головки цилиндров и верхнюю часть впускного трубопровода. В противном случае отрегулируйте фазы ГРМ (см. Раздел 11).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Суперб 2: Бензиновые двигатели 3.6 л
Следующая ►

Снятие и установка головки цилиндров, её крышки и вакуумного насоса
Замена заднего сальника коленчатого вала, снятие и установка маховика и…
Снятие и установка шкива и переднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка вспомогательного кронштейна и ремня привода…
Спецификации бензиновых двигателей 3,6
Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата
Снятие и установка распределительных валов, регуляторов фаз ГРМ, цепи ГРМ…
Работы с газораспределительным механизмом
Снятие и установка поддона картера, масляного насоса и маслоохладителя
Особенности капитального ремонта двигателя
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л и 1,4 л Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Проверка масла Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Кулачковый вал — проверка Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Проверка масла Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка уровней жидкостей, контроль утечек Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка уровня моторного масла Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 24 + 31

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Система охлаждения
  • Климатическая система
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания и преднакала
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка и сцепление
  • 7-ступенчатая трансмиссия DSG
  • 6-ступенчатая трансмиссия DSG
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.